साइकिल काठी (सीटें)
यदि कोई दर्दनाक अनुभव है, और विशेष रूप से नए सवारों में से एक है, तो हममें से कोई भी अपनी बाइक की सवारी नहीं करेगा, यह एक दुख की बात है। अक्सर बाद की असुविधा को काठी में अधिक समय तक समाप्त कर दिया जाता है (हमारे चूतड़ बस इसकी आदत हो जाते हैं), लेकिन कभी-कभी एक अलग सीट क्रम में होती है। सवाल यह है: आप अपने लिए सही काठी का चयन कैसे करते हैं?

संक्षिप्त और लंबा, उत्तर यह है कि आपको तब तक साधना करते रहना होगा, जब तक आपको वह नहीं मिल जाता जो आपके लिए आरामदायक है। यह उत्तर सबसे लंबा है क्योंकि आपको सही एक खोजने से पहले कई प्रकार की काठी की कोशिश करनी पड़ सकती है, और स्टोर पार्किंग स्थल के चारों ओर एक छोटी स्पिन आपको पता करने के लिए पर्याप्त नहीं है। अपनी स्थानीय बाइक की दुकान से जाँच करें; उनके पास एक कार्यक्रम हो सकता है जो आपको थोड़ी देर के लिए काठी की कोशिश करने और इसे वापस करने की अनुमति देगा यदि यह आपके लिए काम नहीं करता है।

यह पता लगाने का कोई तरीका होना चाहिए कि कहां से शुरू करें, हालांकि, सही है? निश्चित रूप से: इसमें काठी की विशेषताएं हैं जो आपके विकल्पों को कम करने में आपकी मदद कर सकती हैं। विशेष रूप से पुरुषों या महिलाओं के लिए डिज़ाइन किए गए सीटें मौजूद हैं, जिनमें प्राथमिक अंतर चौड़ाई है। महिलाओं की इस्चियाल ट्यूबरोसिटी (हड्डियों को बैठाना) पुरुषों की तुलना में आगे सेट की जाती है, और इसलिए महिलाओं के सैडल्स पुरुषों की तुलना में थोड़ा व्यापक होते हैं ताकि हमारे बम्स का ठीक से समर्थन कर सकें।

लिंग विशिष्ट काठी के भीतर भी कई प्रकार की चौड़ाई मौजूद है। उच्च प्रदर्शन सवार, विशेष रूप से रेसर्स, संकरी काठी पसंद करना पसंद करते हैं, जो पंपिंग पैरों को कम एन्कंब्रेन प्रदान करते हैं, लेकिन एक बहुत संकीर्ण है जिससे आप ऐसा महसूस कर सकते हैं कि आप एक पोल खोल रहे हैं। स्थानीय सवारी या पर्यटन के दौरान आराम की तलाश करने वाले यह सोचकर एक व्यापक काठी की ओर रुख कर सकते हैं कि यह अधिक समर्थन और आराम प्रदान करेगा, लेकिन एक सीट जो बहुत अधिक चौड़ी है, जिससे चफ़िंग और रगड़ हो सकती है।

सैडल पैडिंग व्यापक रूप से भिन्न हो सकती है, भी। एक चरम में पूरी तरह से बिना प्लास्टिक के या चमड़े की काठी शामिल होगी, जबकि दूसरे में मोटे, भारी जेल से भरे पैड होंगे। जबकि बाद वाला ऐसा लग सकता है कि यह अधिक आरामदायक होगा, आपके पैरों के बीच का अतिरिक्त बल्क अतिरिक्त चॅफिंग का कारण बन सकता है, और अतिरिक्त पैडिंग एक तरीके से शिफ्ट हो सकती है जो दबाव लागू करेगी जहां आप इसे नहीं चाहते। अधिकांश के लिए, पैडिंग का एक मध्यम स्तर सबसे अच्छा काम करेगा।

कई आधुनिक काठी में संवेदनशील कमर के हिस्सों पर दबाव को कम करने के लिए कट-आउट या पुनर्निर्मित अनुभाग हैं। कट-आउट का स्थान पुरुषों और महिलाओं के सैडल के बीच भिन्न हो सकता है, इसलिए विचार करें कि जैसे ही आप अपने विकल्पों का सर्वेक्षण करते हैं।

दुर्भाग्य से, सही काठी चुनने के लिए कोई जादू सूत्र नहीं है। चौड़ाई, पैडिंग, कट-आउट और निर्माण सभी आपके शरीर के आकार और आकार के साथ संयोजन में एक कारक हैं। आप किस प्रकार की सवारी कर रहे हैं, इससे भी फर्क पड़ता है। रोड रेसर्स में सिंगल ट्रैक माउंटेन बाइकर या लंबी दूरी की यात्रा साइकिल चालक की तुलना में अलग-अलग सीट की आवश्यकता होगी।

जब आप अपनी सीट के आराम का विश्लेषण करना शुरू करते हैं, तो ध्यान रखें कि आपने कितना समय काठी में लगाया है। यदि यह साइकिल चालन के मौसम की शुरुआत में है और आप केवल कुछ ही समय में सवार हो जाते हैं, तो आपको बस बट क्रूरता विकसित करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप नियमित सवारी के कुछ हफ़्ते में डालते हैं, हालांकि, आपकी सीट समस्या हो सकती है। यदि समय अपराधी नहीं है, तो जिस सीट पर आप सवारी कर रहे हैं उस पर सवारी करें और ध्यान से यह ध्यान रखें कि यह कहाँ और कैसे असहज है। यह जानने की कोशिश करें कि क्या कोई अलग चौड़ाई मदद कर सकती है या यदि यह वास्तव में अधिक पैडिंग की बात है। क्या आपके जननांगों पर दबाव है कि कट-आउट से राहत मिल सकती है?

एक बार जब आप अपने वर्तमान काठी पर कुछ डेटा एकत्र कर लेते हैं, तो इसे अपने साथ बाइक की दुकान पर ले जाएं और एक पेशेवर से बात करें। उन्हें दिखाएं कि अब आपके पास कौन सी काठी है, अपनी स्थिति स्पष्ट करें और उनकी सिफारिशें पूछें। साथ ही उनकी "कोशिश और वापसी" नीति के बारे में पूछना सुनिश्चित करें ताकि आप एक काठी (या दु: ख) के साथ फंसना जारी रखें जो आपके लिए काम नहीं करती हैं। धीरज रखो और जब तक आपके लिए काम करने वाला नहीं मिल जाता तब तक अलग-अलग मॉडल आज़माते रहें। यह प्रयास के लायक होगा।


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