क्या बहरा कर सकता है?

• मई 18, 2024

बिना किसी अपवाद के, हर एक हफ्ते में मेरी कॉफ़ेब्रीकॉलजी डेफ़नेस साइट पर सबसे अधिक पढ़ा जाने वाला लेख है ‘क्या एक बधिर व्यक्ति ड्राइव कर सकता है? ' तो जाहिर है कि यह विषय बहुत सारे लोगों के लिए महत्वपूर्ण है और मुझे लगा कि मैं आगे इस पर शोध कर रहा हूं।

मुझे यह कहना चाहिए कि यह कभी भी मेरे सिर में प्रवेश नहीं किया था कि मैं एक बार बहरे होने के बाद ड्राइव करने की अनुमति नहीं दूंगा। मैं पूरी तरह से सुन रहा था और एक किशोर के रूप में गाड़ी चलाना सीख गया था। मैं धीरे-धीरे बहरा हो गया था और सिर्फ इसलिए कि मैंने अपनी सुनवाई नहीं खोई थी, इसका मतलब यह है कि मैंने अपना ड्राइविंग कौशल खो दिया था। ऐसा कोई मतलब नहीं था जहां मैंने खुद को सोचा हो ‘ओह, मुझे बेहतर पता है कि क्या मुझे अभी भी ड्राइव करने की अनुमति है’। निश्चित रूप से मुझे अपने लाइसेंस को नियमित रूप से नवीनीकृत करना था और हर बार जब मैंने कर्मचारियों को बताया कि मैं बहरा था - एक बार भी इसका उल्लेख नहीं किया गया था और मैंने ऑस्ट्रेलिया में चार राज्यों में (अलग-अलग समय में) लाइसेंस लिया था।

जब गाड़ी चलाने वाले बहरे लोगों के मुद्दे पर चर्चा की जाती है, तो मुझे नहीं लगता कि यह भेदभाव के बारे में है, लेकिन सुरक्षा के बारे में है। क्या एक बहरा ड्राइवर एक सुनवाई चालक के रूप में सुरक्षित ड्राइवर है? क्या सुरक्षा पर सुनवाई प्रभाव की कमी है? क्या उनके पास सड़क पर खुद को या दूसरों को खतरा नहीं होने के लिए उनकी इंद्रियां पर्याप्त हैं? ड्राइविंग के लिए दृष्टि की आवश्यकता होती है, लेकिन क्या इसे सुनने की आवश्यकता है?

हमें सड़क के संकेत, ट्रैफिक लाइट, अन्य ट्रैफिक, पैदल यात्री और सड़क को देखने में सक्षम होना चाहिए, जब आप अंधेपन के बारे में सोचते हैं, यह काफी स्पष्ट है कि एक अंधा व्यक्ति ड्राइव नहीं कर सकता। लेकिन बहरापन एक जैसा नहीं होता है। जैसा कि मैंने पढ़ा एक ब्लॉग ने कहा, ‘हम अपने कानों से ड्राइव नहीं करते’ तथा Visual यह एक दृश्य गतिविधि है। '

हालाँकि, हम अपनी सुनवाई का उपयोग कुछ हद तक करते हैं जब हम ड्राइव करते हैं। हम गियर बदलने के लिए जाने के लिए इंजन में रेव्स के लिए सुनते हैं (मेरा भाई मुझे गियर वाली कार चलाने की अनुमति नहीं देगा क्योंकि उसने कहा कि मैंने गियर बॉक्स को नष्ट कर दिया है) और हम संकेतक को क्लिक करने की आवाज़ सुनते हैं (इसे छोड़ना बहुत कष्टप्रद है एक और ड्राइवर को लगता है कि आप मुड़ने वाले हैं और आप नहीं हैं) और ट्रेन क्रॉसिंग पर घंटियाँ बजती हैं। हम किसी को चेतावनी देते हुए सुनते हैं कि हम सीधे और संकीर्ण से भटक गए हैं और हम सायरन सुनते हैं - पुलिस, एम्बुलेंस या आग। लेकिन इनमें से किसी को भी सुनवाई की आवश्यकता नहीं है क्योंकि हम उन्हें भी देख सकते हैं। वास्तव में, हम अक्सर उन्हें सुनने की सीमा में आने से पहले देखते हैं। हम आपातकालीन वाहन को देखते हैं, ट्रेन क्रॉसिंग पर डिंग-डोंग रोशनी करते हैं। हम सूचक प्रकाश को अभी भी चमकते हुए देखते हैं और हम दूसरी कार को देख सकते हैं जो हमें कुछ चेतावनी दे रही है।

लाइसेंस लेना
संयुक्त राज्य अमेरिका में बधिर लोग एक कार चला सकते हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि बस या ट्रक। उन्हें कभी-कभी एक विशेष रूप से समर्थित लाइसेंस की आवश्यकता होती है, जिसके आधार पर वे किस राज्य में रहते हैं। शुरुआती वर्षों में कुछ बधिर लोगों को ड्राइविंग लाइसेंस देने से मना कर दिया गया था, लेकिन भेदभाव के खिलाफ एक अदालती कार्रवाई की जीत हुई थी। हालांकि, कुछ कंपनियां अभी भी बहरे ड्राइवरों को काम पर नहीं रखेंगी क्योंकि उन्हें लगता है कि बहरे ड्राइवर के लिए जोखिम भरा है, भले ही उन्हें बहरेपन में भेदभाव करने की अनुमति न हो।

ऑस्ट्रेलिया में बहरे ड्राइवरों के लिए कोई नियम नहीं हैं और न ही समर्थन की आवश्यकता है। हालाँकि, कुछ राज्यों के पास इस बारे में अस्पष्ट नियम हैं कि ड्राइवर का लाइसेंस कैसे प्राप्त किया जाए, जो अन्य नियमों के साथ संघर्ष करता है। (अपने डॉक्टर से एक प्रमाण पत्र प्राप्त करें, लेकिन नियमों के एक अन्य भाग में यह कहा गया है कि आपके पास एक चीज नहीं है जो दो चीजें हैं जो दिमाग में फैलती हैं।)

विश्व फेडरेशन ऑफ डेफ से मिली एक रिपोर्ट के अनुसार, 2009 के अंत तक 26 ऐसे देश थे जो बहरे लोगों को गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं देते थे। इन देशों में चीन, जापान और भारत शामिल थे। मुझे पता है कि भारत में अलग-अलग सड़क नियम हैं जिन्हें वास्तव में सुनवाई की आवश्यकता है। वे अपने संकेतकों का अधिक उपयोग नहीं करते हैं (मुझे विश्वास है कि मैंने इसे अनुभव किया है)। ज्यादातर कारें दाहिने हाथ की लेन (सड़क के बाईं ओर) में चलती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि बाएं लेन में आमतौर पर पैदल यात्री, जानवर, साइकिल और मोटर चालित रिक्शा होते हैं। इसलिए, यदि कोई कार एक दूसरे के पीछे आती है, तो वे आगे निकल नहीं सकते हैं और पीछे से उनके हॉर्न को टटोलना चाहिए ताकि सामने वाले ड्राइवर को चेतावनी दे सकें कि वे ओवरटेक करना चाहते हैं। सामने वाले ड्राइवर को पासिंग की अनुमति देने के लिए बाएं लेन में आगे बढ़ना चाहिए।

सबसे पहले मैंने सींगों को टटोलते हुए पाया कि मैं बहुत सींग का उपयोग करता हूं क्योंकि ऑस्ट्रेलिया में हम केवल चेतावनी के रूप में सींग का उपयोग करते हैं (या किसी ऐसे व्यक्ति को संकेत के रूप में जिसने कुछ बेवकूफी की है!) लेकिन जब मुझे समझ में आया कि यह सड़क नियम है तो मुझे कोई समस्या नहीं थी! यह - लेकिन यह भारत में सड़कों पर d *** n शोर है। इसलिए यदि आप भारत में रहते हैं, और आप पीछे से हॉर्न नहीं सुनते हैं, तो आप रुकने की कोशिश कर रहे वाहन के मार्ग में रुक सकते हैं या आगे बढ़ सकते हैं। 2007 में यह बताया गया कि भारत में बहरे लोगों को गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं थी। मुझे नहीं पता कि यह बदल गया है या नहीं।
लेकिन समय बदल रहा है, अगस्त 2010 से जमैका में बहरे लोगों को ड्राइवर लाइसेंस के लिए आवेदन करने की अनुमति दी गई है। स्वाभाविक रूप से उन्हें लोगों को सुनने के लिए सभी सामान्य परीक्षणों को पास करना होगा।

यह जानने के लिए कि क्या आप अपने राज्य या देश में गाड़ी चला सकते हैं, आपको चालक लाइसेंसिंग ब्यूरो से संपर्क करना होगा। अगर जरूरत हो तो आपको अपने साथ एक दुभाषिया ले जाना चाहिए ताकि आप संवाद कर सकें।

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