पोर्ट जेफरसन से एक फेरी की कहानी

• अप्रैल 26, 2024

सुबह पानी पर
लॉन्ग आइलैंड के पोर्ट जेफरसन हार्बर से जुड़वां संकीर्ण रॉक जेटी से गुजरते हुए, सुबह की शुरुआत धीरे-धीरे प्रतीत होती अंतहीन और शांत दिखने वाले लॉन्ग आईलैंड साउंड की सतह से जलना शुरू हो जाती है। ब्राइटनिंग धुंध के माध्यम से दृश्यता गंभीर रूप से सीमित है और कनेक्टिकट शोरलाइन, केवल 15 मील आगे है, ब्रिजपोर्ट के लिए घंटे भर की नौका सवारी के दौरान अदृश्य है।

हम पोर्ट जेफरसन को अलविदा कहते हैं, एक बार 19 वीं शताब्दी में एक प्रमुख जहाज-निर्माण और व्हेलिंग व्यापार के लिए घर। यह अभी भी अपने आप को एक विचित्र बंदरगाह गांव के रूप में विपणन करता है, हालांकि पिछले 25 वर्षों के घटते पर्यटन ने एक बार स्थिर व्यापार पर एक टोल लिया है। अच्छी खबर यह है कि पोर्ट जेफरसन एक वापसी कर रहा है, जिसमें प्राचीन दुकानें, चाय के कमरे और 19 वीं शताब्दी के लेआउट के साथ समुद्री भोजन रेस्तरां हैं।

फेरी यात्रा क्यों?
सप्ताहांत के एंटीक शो के लिए लॉन्ग आइलैंड से कनेक्टिकट की यात्रा करते हुए, हमने नौका द्वारा "लेग" को शामिल करना चुना। पहले तो मेरे पति ने सोचा कि यह रास्ते से बाहर है और बस जरूरत से ज्यादा समय लग सकता है। और यह आपकी यात्रा योजनाओं में नौका को शामिल करने के लिए अच्छी तरह से ड्रा का हिस्सा हो सकता है। ऊधम और हलचल को रोकने का दूसरा तरीका।

यहाँ कुछ अन्य कारणों पर विचार किया जा सकता है जिसमें आपकी यात्रा योजनाओं के भाग के रूप में एक नौका पार करना शामिल है:

1. यह एक यात्रा में एक अद्भुत ब्रेक है जो कार यात्रा पर आधारित है, और यह आपको आराम करने और आराम करने का समय देता है। यदि आपकी यात्रा लंबी है, तो ड्राइवर को ब्रेक दें! पोर्ट जेफरसन - ब्रिजपोर्ट फेरी ड्राइवर को खिंचाव, झपकी, पढ़ने या भोजन करने का समय देती है।

2. यदि आप बच्चों के साथ यात्रा कर रहे हैं, तो एक छोटी नौका यात्रा उन्हें यात्रा के दौरान अनुभव की एक नई परत प्रदान करती है। हां, वे फेरी पर इधर-उधर कूद सकते हैं, लेकिन क्या यह कार में घूमने से बेहतर है? यह उन्हें एक ऑटोमोबाइल में एक यात्री के रूप में यात्रा के विभिन्न परिप्रेक्ष्य में इत्मीनान और अनुकूलन करने का समय देता है।

3. कई बार अपनी यात्रा कार्यक्रम में एक नौका पार करने सहित आप काफी मात्रा में यात्रा के समय और लाभ को काट सकेंगे। कनेक्टिकट के लिए नौका पर चढ़ने के लिए हमने लॉन्ग आईलैंड से पोर्ट जेफरसन तक पूर्व की ओर प्रस्थान किया। हमारा अंतिम गंतव्य हार्विंटन एंटिक्स और डिज़ाइन वीकेंड था, जो ब्रिजपोर्ट से उत्तर (लगभग एक घंटे की ड्राइव) के कारण है। मेट्रोपोलिटन न्यूयॉर्क सुबह ट्रैफिक जाम और एक पुल के आधे घंटे के लिए हमने जो कुछ काट दिया था!

एक आरामदायक सवारी
हम ग्रैंड रिपब्लिक के धनुष पर कॉकटेल लाउंज में बैठे थे, एक विशाल 300-फुट का जहाज जो कि 120 वाहनों और 1000 यात्रियों को ले जा सकता है, आसानी से हमारी वैन के साथ हरविनिंटन, कनेक्टिकट में बेचने के लिए प्राचीन वस्तुओं से भरा हुआ है। सुबह आने वाले मुट्ठी भर यात्रियों से थोड़ा अधिक, भरे हुए और उत्साह से भरे क्रॉसिंग के लिए इस्तेमाल किया जाता है, यह छोटे समूहों के लिए चैट करने के लिए एक जगह थी, एक त्वरित झपकी लेने के लिए स्लीपहेड्स और हममें से बाकी लोगों को नाश्ता करना और पानी के माध्यम से आसानी से जुताई का आनंद लेना था। । मुख्य केबिन में, जंबो जेट की तरह बिछाए गए, एक मैदान पर स्कूली बच्चों के समूहों ने शोर-शराबा करते हुए खिड़कियों के चारों ओर घूमे या अपने हेडफ़ोन के माध्यम से संगीत सुना।

पोर्ट जेफरसन-ब्रिजपोर्ट स्टीमबोट कंपनी आपको और आपके वाहन को मूल रूप से प्राप्त करने के लिए पर्याप्त सुबह की मदद प्रदान करती है; हालांकि एक बार सवार होने के बाद आपको पतवार के गेराज से जहाज के मुख्य भाग में अपना रास्ता खोजना होगा। सभी परीक्षण और त्रुटि। एक दरवाजा खोलें और यह बच्चों का चिल्ला कमरा है, दूसरा और आपको शांत वार्तालाप और थोड़ी शांति मिली है। हमने ग्रैंड रिपब्लिक पर लॉन्ग आइलैंड साउंड को पार किया, जो तीन-जहाज बेड़े में सबसे बड़ा था।

एक छोटी फेरी का इतिहास
128 वर्षों के लिए ध्वनि को पार करते हुए पोर्ट जेफरसन से ब्रिजपोर्ट तक के घाट उद्यमिता और औद्योगिक विकास के आधार पर यात्रा के इतिहास का प्रतिनिधित्व करते हैं।

1883 में, कैप्टन चार्ल्स ई। टूकर, पोर्ट जेफरसन के गहरे समुद्र के नाविक और उनके लंबे समय के दोस्त पी। टी। बरनम (सर्कस की प्रसिद्धि) ने फैसला किया कि स्टीमरशिप भविष्य की यात्रा लहर थी। बार्नम ब्रिजपोर्ट में रहते थे और स्टीमशिप ने न्यू यॉर्क के बंदरगाहों से साउंड को न्यू इंग्लैंड के ऊपर और नीचे की यात्रा की। मूल रूप से न्यू इंग्लैंड के बाजारों के साथ भरपूर द्वीप समूह के कृषि उद्योग को जोड़ने के लिए, क्रॉसिंग में अंततः वेकैंसर और दैनिक यात्री शामिल थे।

खाने के लिए क्या है?
भोजन कक्ष है, वास्तव में यह मुख्य केबिन में एक बड़ा कैफेटेरिया-शैली का कोने है, जो सभी जहाजों पर समान है। प्रत्येक क्रासिंग पर समय-उपयुक्त भोजन का प्रसाद होता है। हम सुबह 6 बजे क्रॉसिंग पर थे, जिसका मतलब था कि गेहूं आधारित अनाज (हम अनाज नहीं खाते हैं), अंडे सेन्डविच, बॉक्सिंग जूस और पर्की दिखने वाले ताज़े फलों के कप। बोर्ड पर, आप एक बंदी ग्राहक हैं और कीमतों को प्रतिबिंबित करेगा। हमने एक छोटे कप ऑरेंज जूस, छोटी कॉफी, 2 अंडे और बेकन सैंडविच (हमने ब्रेड के चारों ओर खाया) और एक फ्रेश फ्रूट कप के लिए $ 22 का भुगतान किया। आनुवांशिक रूप से संशोधित खाद्य पदार्थों या कीटनाशकों के बारे में कोई पोस्टिंग नहीं हैं, इसलिए अपनी आंखों को खुली जगह पर रखें।

debarking
इसमें लोड करना जितना आसान है। आप एक अलग स्थिति में हैं जब आप डीबार्क करते हैं और सड़क के संकेत और परिदृश्य सूक्ष्म अंतर को दर्शाते हैं। ब्रिजपोर्ट, उदाहरण के लिए, अभी भी एक बहुत उदास क्षेत्र है जो घुमावदार, पहाड़ी सड़कों से भरा हुआ है, जो कामकाजी और खराब विनिर्माण संयंत्रों दोनों के साथ स्थित है। ये सड़कें हैं जो यात्री को नौका से राज्य के बाकी हिस्सों तक ले जाती हैं।फिर से हमने एक और बंदरगाह शहर को अलविदा कह दिया, ताज़ा किया और पहिया के पीछे अपनी यात्रा जारी रखने के लिए तैयार थे।

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