स्पोर्ट बाइक मोटरसाइकिल
स्पोर्ट बाइक तेजी से मोटरसाइकिल के शौकीनों के लिए सबसे लोकप्रिय विकल्प बनता जा रहा है जो गति और सभी के ऊपर चपलता चाहते हैं। आप अक्सर स्पोर्ट बाइक पर युवा सवारों को देखते हैं क्योंकि वे शुद्ध गति और चपलता की प्रेरणा के लिए आराम देने में कोई आपत्ति नहीं करते हैं। स्पोर्ट बाइक, जिसे क्रोकेट रॉकेट, स्ट्रीट बाइक, ऑफ-रोड, डुअल स्पोर्ट, हाइपर स्पोर्ट और सुपर स्पोर्ट बाइक के रूप में भी जाना जाता है, को अधिकतम प्रदर्शन और आसान हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्पोर्ट बाइक्स में पीछे की पोज़िशन में फ़ुटपेज़ हैं और हैंडलबार्स को इस तरह से सामने की तरफ लगाया गया है ताकि राइडर अधिक एयरोडायनामिक पोजीशन में चलने को मजबूर हो जाए। अधिक सवारी के लिए यह दो सवारी करने पर सवार के लिए और यात्रियों के लिए भी असहज हो सकता है। नवीनतम क्रैश आंकड़ों पर अपडेट प्रदान करने वाले मेरे लेख से पता चला है कि सभी दुर्घटनाओं के दो-तिहाई भाग गति का परिणाम हैं। यह समझ में आता है कि गति के लिए बनाई गई बाइक कम खर्चीली हैं, और इस तरह युवा सवारों के लिए अधिक उपलब्ध हैं, अधिक दुर्घटनाएं होती हैं। उस दावे के बचाव में, नवीनतम मोटर क्रैश सांख्यिकी रिपोर्ट ने दिखाया कि स्पोर्ट स्टाइल बाइक पर युवा सवारों और घातक परिस्थितियों में क्रूजर शैली की बाइक के साथ 40 से अधिक आयु समूह के बीच अंतर कम हो रहा है। 40 वर्ष की आयु सभी मृत्यु के 47% का प्रतिनिधित्व करती है। यहां कुंजी उचित प्रशिक्षण प्राप्त करने के लिए है, गति में कानूनी सीमाओं का पालन करें, सवारी और शराब का मिश्रण न करें और सम्मानजनक सवारी व्यवहार का उपयोग करें। दूसरे शब्दों में, नशे में सवारी न करें, राजमार्गों के नीचे पहिया न करें (जो मैंने अक्सर शून्य से अधिक बार देखा है), और कानूनी गति सीमा से ऊपर सवारी न करें। बस महत्वपूर्ण के रूप में, अपने कौशल स्तर के लिए सड़क की स्थिति को भी ध्यान में रखें। घातक दुर्घटनाओं में अनुभवहीनता और गति अत्यधिक योगदान करती है।

स्पोर्ट बाइक को आसान हैंडलिंग और फुर्ती के लिए हल्के फ्रेम के साथ डिजाइन किया गया है। इंजन आकार के अनुसार उन्हें आम तौर पर स्पोर्ट बाइक, सुपर स्पोर्ट या हाइपर स्पोर्ट के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। एक नियमित शुरुआत स्पोर्ट बाइक में 600 सीसी से कम इंजन है; सुपर स्पोर्ट बाइक्स में 600 - 1100 cc इंजन और हाइपर स्पोर्ट बाइक्स में 1100 cc इंजन या उससे ऊपर का इंजन है। स्पोर्ट बाइक टूरिंग मॉडल्स में भी आती हैं लेकिन कुछ ऐसे फीचर्स को खो देती हैं जो उन्हें स्पोर्ट बाइक के रूप में वर्गीकृत करते हैं, इस प्रकार उन्हें टूरिंग मॉडल्स को और अधिक उधार देते हैं।

कंज्यूमर स्पोर्ट बाइक्स, दौड़ की बाइक की गति और हैंडलिंग की नकल करती हैं, जिसे आप कानूनी सीमाओं पर देखते हैं। स्पोर्ट बाइक किसी की भी सवारी और बजट की शैली में फिट होने के लिए कई प्रकार की कीमतों और शैलियों में आती हैं।

स्पोर्ट बाइक और उनके विशिष्ट वर्गीकरण के उदाहरण हैं:

स्पोर्ट बाइक - सुजुकी GS-500, अप्रिलिया RXV550

सुपर स्पोर्ट - कावासाकी निंजा जेडएक्स -14, होंडा सीबीआर 1000 आरआर

हाइपर स्पोर्ट - बुएल 1125R

टूरिंग स्पोर्ट - कावासाकी कॉनकोर्स 14; विजय स्प्रिंट एसटी; बीएमडब्ल्यू K1200R

दोहरी खेल - सुजुकी DR350; होंडा XR650L; बीएमडब्ल्यू R1150GS
(अधिक जानकारी दोहरी खेल लेख में आने के लिए)

जैसा कि आप देख सकते हैं, स्पोर्ट बाइक सभी आकारों और शैलियों में आती है, जो किसी भी साहसी राइडर की जरूरतों को पूरा करने के लिए है। स्पोर्ट बाइक हल्की, संभालने में आसान, सभी प्राइस रेंज में और तेज है। यह सब आपकी सवारी वरीयता पर निर्भर करता है। मैं अब एक क्रूजर राइडर हूं लेकिन जब मैं छोटा था तो स्पोर्ट बाइक चलाता था।

अगला लेख मोटरसाइकिलों की टूरिंग शैलियों पर होगा।

तब तक, सुरक्षित सवारी करें और मज़े करें!

नैन्सी



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