इटली जीपी, 2007
फेरारी का घर ग्रांड प्रिक्स होने के नाते, मासा और रायकोनें दोनों अंतिम दौड़ में वास्तव में अच्छा प्रदर्शन करना चाहते थे। शनिवार सुबह फ्री प्रैक्टिस सेशन में राइकोनेन का एक बहुत बड़ा हादसा हो गया, और हालांकि वह कार से सुरक्षित रूप से चढ़ गए, यह हादसा बिना नतीजों के नहीं हुआ।

योग्यता चार शीर्ष ड्राइवरों को बाहर लड़ाई देखने का सामान्य मामला था, और इस बार पोल स्थिति लेने के लिए अलोंसो ने लड़ाई जीती। उनके नीचे, अधिक दिलचस्प चीजें हो रही थीं। बटन ने इस सीजन में पहली बार शीर्ष दस में जगह बनाई - दसवें से अधिक नहीं, लेकिन अभी भी प्रभावशाली है। उनके साथी बैरीचेलो ने उनकी अंतिम गोद में बहुत मुश्किल से धक्का दिया, और ट्रैक से उड़ गए, लेकिन यह उस ट्रैक को वापस पाने में था जिससे उन्हें परेशानी हुई। उन्होंने रेनॉल्ट की फ्लाइंग लैप को प्रभावी ढंग से बर्बाद करते हुए सीधे फिस्चिल्ला के रास्ते में समाप्त कर दिया। मुझे यकीन है कि बाद में बहुत सारे शब्दों का आदान-प्रदान किया गया था।

रेस का दिन ढल गया, और रोशनी निकल गई। हैमिल्टन ने मस्सा से अपनी स्थिति की रक्षा के लिए बाईं ओर गोता लगाया, और इस जोड़ी ने पहले कोने पर गोल किया। हल्का संपर्क था, जिसने हैमिल्टन को ट्रैक से दूर धकेल दिया, जिससे वह कोने के शीर्ष पर जाने से चूक गया, और यद्यपि इस घटना पर नज़र रखने वालों ने देखा, उन्होंने इसे बिना किसी दंड के साथ जाने दिया।

मॉन्ज़ा के ट्रैक में बहुत कम डाउनफोर्स की आवश्यकता होती है, जो कि बटन, और होंडा के, पुनरुत्थान को समझ सकता है। दौड़ के दौरान, बटन अपने सबसे कठिन काम को आगे बढ़ा रहा था, और वह अंत तक एक भी चैंपियनशिप पॉइंट हासिल करने में सफल रहा। यह बहुत ज्यादा नहीं है, लेकिन इस साल होंडा के लिए, यह सही दिशा में एक कदम है। समय बताएगा कि क्या वे साल की आखिरी कुछ दौड़ के माध्यम से फॉर्म जारी रख सकते हैं।

बहुत सारे क्षेत्र ने फैसला किया कि वन स्टॉप रणनीति उनका सबसे अच्छा विकल्प था, और ग्रिड के सामने केवल कुछ ड्राइवरों ने दो बार आने का फैसला किया। रायकोनें इस के लिए उल्लेखनीय अपवाद थे, उन्होंने अपने एक और केवल स्टॉप के लिए गड्ढों में गोता लगाने से पहले दौड़ के माध्यम से आधा कर दिया। उन्होंने इस रणनीति के माध्यम से एक बिंदु पर दूसरे स्थान पर कूदने का प्रबंधन किया, लेकिन हैमिल्टन इसके लिए खड़े नहीं हुए और एक महत्वपूर्ण कोने में फेरारी को बाहर करने के लिए अपने "कोई डर नहीं" दृष्टिकोण का उपयोग किया। रायकोनेंन ने दौड़ के अंत की दिशा में काफी हद तक वापसी की, लेकिन बाद में, अपने शनिवार की दुर्घटना से उबरे।

दुर्भाग्य से फेरारी के लिए, रायकोनें केवल तीसरे स्थान पर रहीं, जबकि मस्सा को अभी तक अधिक विश्वसनीयता की समस्याओं का सामना करना पड़ा और दौड़ से सेवानिवृत्त हो गया। उनकी चैंपियनशिप की लड़ाई प्रभावी रूप से खत्म हो गई है, जब तक कि कुछ चमत्कारी नहीं होता है, जबकि अलोंसो वर्तमान नेता हैमिल्टन पर और भी अधिक बंद हो गया है। जाने के लिए केवल कुछ दौड़ के साथ, चैम्पियनशिप गर्म हो रही है, लेकिन इस हफ्ते की जासूसी सुनवाई मैकलेरन के 2007 के प्रभुत्व पर प्रभाव डाल सकती है।

वीडियो निर्देश: Raikkonen Wins Three-Way Title Battle in Sao Paulo | 2007 Brazilian Grand Prix (मई 2024).