तुर्की जीपी, 2007

• मई 19, 2024

व्यक्तिगत रूप से, मैं तुर्की सर्किट को पसंद करता हूं। मुझे लगता है कि बहुत सारे लोग हैं जो मुझसे सहमत हैं। हालाँकि यह अभी भी अपेक्षाकृत नया है, सर्किट ने पहले ही टीमों और ड्राइवरों की कल्पना पर कब्जा कर लिया है और वे अक्सर कहते हैं कि वे पहले से दौड़ के लिए तत्पर हैं।

यह सभी 8 के बारे में है, जैसा कि वर्णित विषय पर मेरा पिछला लेख है। लेकिन यह गर्मी और धीरज के बारे में भी है, और वाहन चालक सामान्य क्लॉकवाइज़ दिशा में यात्रा करने की बजाय एंटी-क्लॉकवाइज़ कोर्स के माध्यम से पीड़ित होते हैं।
हालाँकि, इस साल का तुर्की ग्रां प्री थोड़ा निराश करने वाला था। योग्यता के दौरान कोई बड़ा उतार-चढ़ाव नहीं था, सिवाय इसके कि शानदार एंथनी डेविडसन जो बिल्कुल उड़ रहे थे। उन्होंने न केवल क्वालिफाइंग के दूसरे दौर में जगह बनाई, बल्कि वह तीसरे सत्र में भी शानदार प्रदर्शन करने में सफल रहे।

इसके अलावा, ग्रिड को सामान्य चार संदिग्धों द्वारा सबसे ऊपर रखा गया था, मस्सा पोल के साथ, मैकलेरन में हैमिल्टन द्वारा निकटता से। शुरुआत दिलचस्प थी, क्योंकि ज्यादातर जीपी आमतौर पर शुरू होता है, अलोंसो के साथ कुछ स्थानों पर हार होती है, और राइकोनेन हैमिल्टन पर एक जगह बनाते हैं। ग्रिड के पीछे, जर्नो ट्रूली को एक स्पिन में थोड़ा सा टकराया गया था और हालांकि कोई दुर्घटना नहीं हुई थी, फिर भी उसने पीछे के मार्करों पर थोड़ा कहर ढाया। कुछ खोए हुए स्थान, दूसरों को प्राप्त हुए, लेकिन हर कोई सुरक्षित रूप से प्राप्त करना चाहता था।

रेस के दौरान आश्चर्यजनक रूप से बहुत कम ओवरटेकिंग हुई। यद्यपि फॉर्मूला 1 ओवरटेकिंग की कमी के लिए प्रसिद्ध है, तुर्की में ट्रैक को कम से कम थोड़ा मनोरंजन प्रदान करने की उम्मीद थी। इसके बजाय, रणनीति के सभी गड्ढे बंद हो गए, और स्थानों को गैरेज में यांत्रिकी द्वारा जीता या खो दिया गया।

दिन का एकमात्र बड़ा संकट तब था जब हैमिल्टन को टायर फटने का सामना करना पड़ा और वह पटरी से उतर गया। वह कार पर नियंत्रण रखने, उसे पटरी पर लाने और गड्ढों के लिए तट पर गोल करने में सफल रहा। क्योंकि वह वैसे भी एक गड्ढे के कारण था, टीम ने स्थिति का पूरा फायदा उठाया, सभी टायरों को बदल दिया, उसे ईंधन से भर दिया, और उसे अपने रास्ते पर भेज दिया। वह पहले तीसरे में चल रहा था, और पांचवें में उभरा। हालांकि अलोंसो शुरुआत में छठे स्थान पर आ गया था, वह तीसरे स्थान पर चढ़ने में कामयाब रहा और पोडियम पर अंतिम स्थान पर कब्जा कर लिया। हैमिल्टन के ऊपर परिष्करण से प्राप्त अतिरिक्त अंक का मतलब है कि चैंपियनशिप अब केवल 5 अंक के अंतर तक बंद हो गई है।

अगली कुछ दौड़ के लिए इंतजार नहीं कर सकता

वीडियो निर्देश: Raikkonen Wins Three-Way Title Battle in Sao Paulo | 2007 Brazilian Grand Prix (मई 2024).