2008 सीज़न की समीक्षा - टोयोटा
कुछ अन्य टीमों की तुलना में, टोयोटा के पास एक शांत मौसम था। वे अक्सर सामने के पास दौड़ नहीं रहे थे, हालांकि भाग्यशाली पोडियम के एक जोड़े ने उन्हें कुछ सभ्य बिंदु उठाए। उसी टोकन के द्वारा, वे वास्तव में खराब प्रदर्शन के साथ नहीं दिख रहे थे और इस तरह से सुर्खियों में बने रहे।

जर्नो ट्रूली को एफ 1 का बहुत अनुभव है, और टोयोटा टीम में अच्छी तरह से फिट बैठता है। वह शांत है और अपने सिर को नीचे रखता है, अंक के लिए दौड़ और आम तौर पर जीत के लिए नहीं। उन्होंने पोडियम पर एक तिहाई स्थान प्राप्त किया, जब उन्हें इसकी सबसे अधिक आवश्यकता थी, और टोयोटा के एफ 1 कार्यक्रम के प्रबंधक इंस्ट्रूमेंटल - दिवंगत ओवे एंडरसन को ट्रॉफी प्रदान करना चाहते थे।

टिमो ग्लॉक अपने करियर की शुरुआत में हैं, और हंगरी में एक भाग्यशाली दूसरा स्थान लेने में कामयाब रहे। उन्होंने कार के बारे में सीखने में काफी सीज़न बिताया, हालांकि, रेसिंग अनुभव को उठाते हुए और आम तौर पर इसमें मिश्रण करने की कोशिश की जाती है। दुर्भाग्य से उसके लिए, ग्लॉक को ब्राजील के सीज़न के समापन समारोह में भाग के लिए याद किया जाएगा। यह स्पष्ट है कि उसने आखिरी गोद में जो कुछ भी नहीं किया था, वह मदद कर सकता है, और मेरा अनुमान है कि वह यह भी नहीं जानता है कि वह चैंपियनशिप की लड़ाई में कौन सा हिस्सा खेल रहा था। विवाद जो बाद में उछला, इस बात का अनुमान लगाकर कि क्या वह उद्देश्य से धीमा है, उसने अपनी प्रोफ़ाइल में मदद नहीं की होगी, लेकिन अधिकांश खेल में पता चल जाएगा कि यह एक बड़ा षड्यंत्र सिद्धांत नहीं था।

होंडा फॉर्मूला 1 से बाहर निकलने के साथ, अटकलें हैं कि टोयोटा अगले हो सकती है। टीम ने वास्तव में कभी अच्छा नहीं किया है, और कभी भी रेसिंग के लिए उत्साह नहीं दिखाया है कि दूसरे के पास है। वे हमेशा चुपचाप काम में लगे रहे, और ऐसा कभी नहीं लगा कि फॉर्मूला 1 उनके लिए महत्वपूर्ण था। हालांकि, टीम ने एक बयान जारी कर कहा है कि वे खेल के लिए प्रतिबद्ध हैं, और हमें उन्हें अगले साल ग्रिड पर देखना चाहिए।

चाहे वे कोई भी अच्छा हो, कहना मुश्किल है। नियम इतने व्यापक रूप से बदल रहे हैं कि यह बताना मुश्किल है कि कौन सुधार करेगा या धीरे-धीरे ग्रिड से नीचे गिर जाएगा। संभावना यह है कि टोयोटा इस समय बनी रहेगी - एक बहुत मजबूत मिडफ़ील्ड प्रतियोगी, यहाँ और वहाँ कुछ बिंदु लेने के लिए खुश है, और अपने प्रायोजकों को वे दृश्यता दें जो वे चाहते हैं। ग्रांड प्रिक्स जीतना उनके लिए एक विशाल छलांग होगा, लेकिन यह असंभव नहीं है।

वीडियो निर्देश: Here's Why Toyotas Break in the Philippines (मई 2024).