एयरोस्पेस में कैलिफोर्निया

• मई 17, 2024

फिल्म और साइट्रस उद्योग कैलिफोर्निया के दो सबसे बड़े हैं, लेकिन एयरोस्पेस राज्य की अर्थव्यवस्था के एक बड़े हिस्से को भी संचालित करता है। कैलिफोर्निया की जलवायु के कारण, राज्य पारंपरिक रूप से हवाई जहाज और अंतरिक्ष यान के उत्पादन और परीक्षण के लिए एक महत्वपूर्ण स्थान रहा है। हाँ, लिंडबर्ग ने न्यूयॉर्क से पेरिस तक सेंट लुइस की आत्मा को उड़ाया, और हाँ, नासा अंतरिक्ष कमान ह्यूस्टन में है - लेकिन पूर्व के लिए इस्तेमाल किया गया विमान सैन डिएगो में डिज़ाइन किया गया था, और बाद में उपयोग किए जाने वाले रॉकेट बड़े पैमाने पर पासाडेना में बनाए गए थे। ।

क्लाउड टी। रयान का जन्म कंसास में हुआ था, लेकिन वह कैलिफोर्निया निवासी था जब उसने डब्ल्यूडब्ल्यूआई के दौरान फाइटर पायलट बनने का प्रयास किया था। जबकि उन्हें युद्ध में भाग लेने के लिए समय पर सेवा की अनुमति नहीं थी, उन्होंने 1920 में उड़ान प्रशिक्षण में प्रवेश किया। कॉलेज में मैकेनिकल इंजीनियरिंग का अध्ययन करते हुए उन्होंने रयान फ्लाइंग कंपनी शुरू करने के लिए तैयार किया, जो 1922 में रयान एयरलाइंस बन गई। 1924 में, यह शुरू हुआ। कंपनी ने लॉस एंजिल्स और सैन डिएगो के बीच पहली निजी क्षेत्र की उड़ानों का मंचन किया। इसके अलावा, निगम ने एम -1 नामक एक प्रोटोटाइप हवाई जहाज विकसित किया, जिसका उपयोग चार्ल्स लिंडबर्ग के विमान, द स्पिरिट ऑफ सेंट लुइस के निर्माण के लिए किया गया था। आज तक, सैन डिएगो में हवाई अड्डे को लिंडबर्ग मैदान कहा जाता है।

जैक पार्सन्स, जो लॉस एंजिल्स के मूल निवासी थे, जो पसादेना क्षेत्र में अपना अधिकांश जीवन बिताते थे, JATO या जेट असिस्टेड टेक-ऑफ नामक एक प्रौद्योगिकी के विकास के लिए जिम्मेदार थे। JATO से जुड़े हवा और अंतरिक्ष यान के व्यावसायिक विकास को आगे बढ़ाने के लिए, पार्सन्स ने दोनों एयरोजेट के साथ-साथ कैलिफोर्निया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी को सह-पाया, जिसने बाद में NASA द्वारा कब्जा कर लिया। (एयरोजेट की दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया शाखा को बाद में कैलिफ़ोर्निया एयरोस्पेस में एक अन्य विशालकाय नॉर्थरूप ग्रुम्मन को बेच दिया गया था।)

रयान की तरह, क्लेरेंस "केली" जॉनसन मिडवेस्ट में पैदा हुए थे, लेकिन कैलिफोर्निया चले गए और अपने जीवन के अधिकांश समय तक वहां रहे। उन्होंने लॉकहीड कॉरपोरेशन के प्रसिद्ध "स्कंक वर्क्स" को बरबैंक में स्थापित किया (यह बाद में पामडेल में चला गया), और अपने करियर के अधिकांश के लिए अनुसंधान और विकास में काम किया, रैंकों के माध्यम से निगम के वरिष्ठ उपाध्यक्ष बने। जॉनसन लॉकहीड के कई महत्वपूर्ण और प्रसिद्ध विमानों को डिजाइन करने में सहायक थे, जिसमें पहला हवाई जहाज 400 मील प्रति घंटे से अधिक की गति और पहला उत्पादन जेट शामिल था। कंपनी में पचास वर्षों की अपनी सेवा के लिए, उन्हें राष्ट्रपति जॉनसन और राष्ट्रपति रीगन दोनों द्वारा सम्मानित किया गया, जिन्होंने स्वतंत्रता और राष्ट्रीय सुरक्षा पदक प्राप्त किया।

शायद सबसे प्रसिद्ध कैलिफ़ोर्निया एविएटर वायु सेना का एक सदस्य था जब वह 1947 में सेना से स्वतंत्र हो गया था। अलग होने के एक महीने से भी कम समय बाद, चक येजर ने पूर्वी में मोजाव डेजर्ट में, म्यूरोक सूखी झील पर पहला सुपरसोनिक जेट सफलतापूर्वक पूरा किया। कैलिफोर्निया। 1975 में येजर को नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फ़ेम में शामिल किया गया था। हालांकि मूल रूप से वेस्ट वर्जीनिया राज्य का रहने वाला येगर कई सालों से कैलिफ़ोर्निया में रहता है। उन्होंने अपनी पैंसठ साल बाद 2012 के अक्टूबर में अस्सी-नौ साल की उम्र में फिर से सुपरसोनिक उड़ान बनाई।

वर्तमान में, एलोन मस्क राज्य का सबसे प्रमुख एयरोस्पेस आंकड़ा है। मूल रूप से दक्षिण अफ्रीका से, मस्क नब्बे के दशक में कैलिफोर्निया चले गए, 2002 में एक अमेरिकी नागरिक बन गए। वह अंतरिक्ष अन्वेषण प्रौद्योगिकी निगम या स्पेसएक्स के संस्थापक हैं, जो अंतरिक्ष में वाणिज्यिक लॉन्च सेवाओं का प्रदर्शन करने के लिए गठित एक संगठन है। स्पेसएक्स कई अभिनव कूपों का दावा करता है, जिसमें पुन: प्रयोज्य रॉकेट और मानवयुक्त क्रू कैप्सूल दोनों के विकास और परीक्षण शामिल हैं।

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