अंतिम उड़ान

• मई 5, 2024

मुझे आप पर निम्नलिखित पारित करने की अनुमति मिली। यह गैरी ब्लाइड, मेजर, यूएसएएफ, रिट द्वारा लिखा गया था, जो अमेरिकन एयरलाइंस के लिए एक पायलट है। अमेरिकी लोगों को इस तरह की चीजों के बारे में सुनने और यह जानने की जरूरत है कि हमारे गिरे हुए सैनिकों का सम्मान और सम्मान करने वाले कई व्यक्ति और फर्म हैं। समाचार मीडिया की कमी तब होती है जब वह हमारे सैनिकों का सम्मान और सम्मान करने की बात करता है और हिंसा की खबरें प्रकाशित करना पसंद करता है और हम इराक और अन्य जगहों पर कितने गलत हैं। निम्नलिखित ने न केवल मेरी आंखों में आंसू लाए, बल्कि मुझे गर्व भी किया, न केवल एक अमेरिकी होने के लिए, बल्कि यह जानने के लिए कि हमारे पास अमेरिकन एयरलाइंस के लिए गैरी ब्लाइंड फ्लाइंग विमान के कैलिबर के पुरुष हैं।

दिनांक: शनिवार की शाम, ३ दिसंबर, २००६
अमेरिकन एयरलाइंस फ़्लाइट 1904, ORD - MIA
कप्तान जेफ वालेस
प्रथम अधिकारी गैरी ब्लिड

हमें गेट पर सूचित किया गया था कि सुश्रीगेट के अवशेष। शॉन रिचर्डसन शीघ्र ही मियामी की यात्रा के लिए हमारी उड़ान पर लाद दिया जाएगा। वह संयुक्त राज्य वायु सेना के 17 वर्षीय अनुभवी थे और हमारे देश की सेवा में मारे गए थे। मैं रैंप पर नीचे गया और एक सामान गाड़ी में लंबे बॉक्स को साइड में लगा दिया। गाड़ी पर लगे पर्दे खींच लिए गए। उसके साथ प्रार्थना में कुछ पल बिताना मेरा सम्मान था।

कैप्टन और मैंने अपने प्रीफ़्लाइट कर्तव्यों को पूरा किया और फिर रैंप पर वापस चले गए और क्रू प्रमुखों के साथ सुश्रीगेट के लोडिंग का निरीक्षण किया। रिचर्डसन। शिकागो में हमारे देर से आने के कारण हमने लगभग एक घंटा देरी से प्रस्थान किया।

हमने धक्का देने का आह्वान किया और इसे तुरंत मंजूर कर लिया गया। आम तौर पर, वहाँ एक प्रतीक्षा है। हमने टैक्सी के लिए ग्राउंड बुलाया, फिर से, तुरंत दी गई। आम तौर पर, वहाँ एक प्रतीक्षा है। हमें रनवे पर और तत्काल टेकऑफ़ के लिए मंजूरी दे दी गई थी। लगभग पच्चीस हज़ार फीट से गुज़रते हुए, हमें सीधे ओएमएन (ऑरमंड बीच) को साफ़ किया गया, जो मियामी में आने पर पहला फिक्स है। यह मूल रूप से एक हजार मील की सीधी रेखा है और सबसे प्रत्यक्ष निकासी जो मैंने मियामी को प्राप्त की है। एक शब्द भी नहीं कहा गया था - लेकिन लोग हमारे लिए बाहर देख रहे थे।

जब तक हम रनवे को बंद करने के लिए नहीं गए, मियामी में उड़ान और लैंडिंग असमान थी। टॉवर ने हमें थोड़ा आगे बढ़ने के लिए कहा जहां एक एस्कॉर्ट हमारा इंतजार कर रहा था। हमने निर्देश दिया था और एक मियामी डैड पुलिस क्रूजर हमें टैक्सीवे पर मिली थी। उन्होंने हमारे अमेरिकी एयरलाइंस बोइंग 757 को डी टर्मिनल तक पहुंचाया। पूरे उत्तर रैंप पर सभी विमान साफ ​​थे। मैंने कभी ऐसा नहीं देखा।

जैसे ही हम रैंप के पास पहुंचे, हमने रोशनी को देखा। कम से कम आधा दर्जन फायर ट्रक थे, 15 पुलिस कारों और अनगिनत अन्य वाहनों से कम नहीं। वे सभी अपनी रोशनी चमकती हुई पंक्तियों में खड़े थे। जैसे ही हमने अपने विमान को गेट पर खड़ा किया, अग्नि ट्रकों ने विमान के ऊपर से पानी की शूटिंग की पार धाराओं के साथ हमारे आगमन को सलाम किया। मेरी पहली सात साल की सेवा वायु सेना के क्रैश फायर रेस्क्यू विभाग में थी, इसलिए मुझे पता है कि अग्निशमन विभाग से कोई उच्च सलामी नहीं है।

हमने विमान खड़ा किया और शट डाउन किया। हमारे चेकलिस्ट्स के बाद, कप्तान जेफ वालेस और मैं रैंप स्तर तक गए और कास्केट के अनपैकिंग का अवलोकन किया, फिर एक झंडे के साथ ड्रेसिंग की। यह बियरर टीम द्वारा स्वीकार किया गया था, जिसमें मियामी डैड पुलिस विभाग और वायु सेना ऑनर गार्ड के सदस्य शामिल थे।

"वर्तमान हथियारों" के आदेश के बाद (जब सभी सैन्य और पूर्व सैनिक सलामी देते हैं और नागरिक अपने दिल पर हाथ रखते हैं) और "आदेश हथियार" आदेश, जब सलामी समाप्त हो गए, मैंने अपने जेट पर ध्यान दिया। जैसा कि मैंने रैंप स्तर से देखा, मैंने हर खिड़की में एक उदास चेहरा देखा। हमारे एक भी यात्री तब तक नहीं चले थे जब तक कि हमारे गिरे हुए सैनिक ने विमान को नहीं छोड़ा।

जब जुलूस हवाई अड्डे से रवाना हुआ, तो वहाँ दो क्रूज़ सामने थे और मुझे पता नहीं था कि कितने पीछे हैं। यह एक राष्ट्रपति के मोटरसाइकिल और एक फिटिंग और शायद हमारे सभी गिरे हुए प्यार और सम्मान के योग्य था।

और इस मामले में मैंने पहले उल्लेख नहीं किया है - रविवार सुबह 1:30 बजे और हम लगभग दो घंटे लेट थे। हमारे रिसेप्शन को शायद घंटों का इंतजार था और मैं शर्त लगाऊंगा कि हमारे रैंप पर ज्यादातर लोग घड़ी पर नहीं थे।

हर अब और फिर आप इसे देखते हैं: मौन बहुमत जो इस देश को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ बनाता है। मुझे उस रात बहुत गर्व हुआ था। गर्व है कि हर स्तर पर मेरे साथी नागरिकों ने Msgt को पाने के लिए काम किया। रिचर्डसन अपने अंतिम रिपोज के लिए। उन सभी लोगों पर गर्व है जिन्होंने शनिवार की देर रात रैंप पर दिखाया और अपना सम्मान दिखाने के लिए रविवार सुबह घंटों इंतजार किया। हमारे यात्रियों और इस तथ्य पर गर्व है कि उन्होंने जेट से उतरने के बजाय एक बड़े उद्देश्य को पहचाना। और गर्व है कि मेरी कंपनी, अमेरिकन एयरलाइंस, विनम्रता और सम्मान के साथ इस स्थिति को संभालना जानती है।

जैसा कि आप अपने दिन के माध्यम से जाते हैं, याद रखें कि हमारे देश की सेवा में हजारों पुरुष और महिलाएं हैं, जो घर से दूर और खतरों से दूर हैं। कृपया याद रखें कि उनके यहां परिवार वापस आ गए हैं जो हर दिन फोन कॉल या आधिकारिक यात्रा के डर से इस खबर के साथ रहते हैं कि उनका सबसे बुरा सपना सच हो जाएगा।

उनके प्रयासों के लिए आभारी रहें और यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति को जानते हैं जो सेवा में है - तो उनके परिवार से उनका पता लें और उन्हें लिखें और उन्हें धन्यवाद दें। यह कम से कम आप कर सकते हैं।

गैरी ब्लाइड, पायलट
अमेरिकन एयरलाइंस
मेजर, यूएसएएफ, रिट।
ब्रिजमैन, मिशिगन 49106
ई-मेल: flybear@qtm.net

मुझे इस तथ्य पर गर्व है कि गैरी ब्लिड ने इस अनुरोध का उपयोग करने के लिए और उनके दृष्टिकोण और सेवा के लिए जवाब दिया।वह इस देश में हम लोगों की तरह का अनुकरणीय है, जो हमारे सैनिकों के लिए, स्वतंत्रता के लिए और हम सभी के लिए गिने जाने के लिए खड़े हैं। गॉड ब्लेस यू गैरी और हम आपको आपकी सभी उड़ानों के लिए शुभकामनाएं देते हैं।

कॉफ़े ब्रेक ब्लॉग पर इस वेटरन्स वेब साइट पर यह विशेष प्रविष्टि या लेख इस समय इस देश की सेवा करने वाले हमारे सभी सैनिकों को समर्पित है, जो अपने कर्तव्यों के पालन में गिर गए हैं, और दोनों के परिवारों और उनके लिए बलिदान इस राष्ट्र के लिए बना।

गॉड ब्लेस यू ऑल, मेरी क्रिसमस और हैप्पी न्यू ईयर।

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