माइकल शूमाकर - लीजेंड या लाफिंग स्टॉक?
मुझे लगता है कि माइकल शुमाकर एक ऐसा नाम है जिसे गैर-एफ 1 प्रशंसक भी पहचानते हैं। वह, यकीनन, सबसे अच्छा फॉर्मूला 1 ड्राइवर है जिसने कभी भी खेल में भाग लिया है। आंकड़े कहते हैं कि यह सब, सबसे ग्रांड प्रिक्स जीतता है, अधिकांश चैम्पियनशिप जीतता है (जो कि सात ड्राइवर चैंपियनशिप, वैसे), अधिकांश पोल स्थिति। बहुत ज्यादा किसी भी आंकड़े के बारे में आप सोच सकते हैं, शूमाकर ने इसके लिए रिकॉर्ड तोड़ दिया।

पिछले साल के अंत में, शूमाकर ने खेल से अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की। यह लंबे समय से अनुमान लगाया गया था और किसी को नहीं पता था कि वह अपने अनुबंध के नवीकरण की घोषणा करने जा रहा था या छोड़ने का निर्णय। यह स्पष्ट था कि फेरारी अब से अनंत काल तक उस पर हस्ताक्षर करते रहेंगे, वह उनके लिए और खेल के लिए बहुत अच्छा है। लेकिन जो भी कारणों के लिए, माइकल ने फैसला किया कि यह एक दिन कॉल करने का समय था।

मुझे लगता है कि यह एक अच्छा निर्णय था। इस तथ्य के अलावा कि मैं व्यक्तिगत रूप से आदमी की तरह नहीं हूं, मुझे लगता है कि यह वह समय था जब उन्होंने स्पॉटलाइट को छोड़ दिया था। उनके बारे में बहुत सी अच्छी बातें कही जा सकती हैं, लेकिन एक समान पायदान पर, उनकी स्पोर्ट्समैनशिप पर सवाल उठाने के कई कारण हैं। पिछले साल के अंत में, वह सिर्फ अपने कई प्रशंसकों के आराधना और सम्मान पर टिकने के बारे में था, और मुझे लगता है कि अनुग्रह से गिरने से पहले उसे छोड़ देना सही था।

जब तक आप उनकी अद्भुत ड्राइविंग प्रतिभा और खेल के बारे में उनके ज्ञान का खंडन नहीं कर सकते, कुछ घटनाएं हैं जो उनके सफल रिकॉर्ड को धूमिल करती हैं। सबसे हाल ही में जो आपको स्पष्ट रूप से सब कुछ बताता है जो आपको आदमी और उसकी टीम के बारे में जानने की जरूरत है। मोनाको में, 2006 में, एक क्वालीफाइंग सीज़न के दौरान, जो स्पष्ट रूप से अपने रास्ते पर नहीं जा रहा था, माइकल शूमाकर "गलती से" सर्किट के एक मुश्किल कोने में रुक गए। वह दीवार से नहीं टकराया, लेकिन किसी तरह वह आगे नहीं जा सका। उनके पीछे दो दावेदार, चैंपियनशिप के लिए उनके निकटतम प्रतिद्वंद्वी, अपने तेज अंतराल को समाप्त नहीं कर सके और एक दुर्घटना से बचने के लिए धीमा करना पड़ा।

बाद में इस बात पर बहुत अटकलें लगाई गईं कि क्या उन्होंने इसे उद्देश्य के आधार पर किया है। वह और फेरारी, बेशक, दोनों ने कहा कि यह विशुद्ध रूप से एक दुर्घटना थी। बाकी सभी ने कहा कि यह संभवतः नहीं था और यह कितना सुविधाजनक था कि उसने दीवार को नहीं छुआ। स्टैवर्ड ने कैमरों से और कारों में से कई डेटा की जांच की और निर्णय लिया कि यह एक दुर्घटना नहीं थी। उन्हें दौड़ के लिए दंड दिया गया।

यह इसकी प्रकृति की एकमात्र घटना नहीं है और वे अपने करियर की अधिकांश अवधि के हैं। जब तक आप कह सकते हैं कि वे प्रतिभा की चमक दिखाते हैं (जिन्होंने अपनी स्थिति को रोकने के लिए विभाजन के समय को दूसरी कार के साथ माना होगा, जिससे समस्या पैदा हो सकती है लेकिन दुर्घटनाओं से बचने के लिए?), वे भी कारण हैं कि शूमाकर के जितने दुश्मन हैं? प्रशंसक करता है।

मैंने इस साल उसे मिस नहीं किया। मुझे सर्किट के चारों ओर उड़ने वाली प्रमुख लाल कारों की याद नहीं आती है और हमेशा सभी से आगे रहती हैं। मुझे उस अच्छे भाग्य की याद नहीं आई, जो हमेशा लगता था कि हर किसी को पंक्चर और इंजन ब्लोआउट का सामना करना पड़ता है। मुझे प्रशंसकों और प्रेस के लिए मित्रता की कमी नहीं खलती।

प्रतियोगिता अब व्यापक है, कोई भी जीत सकता है। पिछले दो साल शुरू से स्पष्ट रहे हैं। आने वाला साल कुछ खास होने वाला है, और मेरे लिए, पूरी तरह से क्योंकि शूमाकर ने आखिरकार हार मान ली है। उसके पास अपना समय था, उसने वह सबसे अच्छा किया जो वह कर सकता था और उसे हमेशा सबसे महान ड्राइवर के रूप में याद किया जाएगा। लेकिन अभी के लिए, मुझे लगता है कि पद छोड़ने का उनका फैसला सबसे अच्छी बात है जो कभी भी खेल के लिए हुआ।

वीडियो निर्देश: Happy Birthday Ali (मई 2024).