रेस स्टार्ट प्रोसीजर
इस सप्ताह के अंत में ग्रैंड प्रिक्स एक सुरक्षा कार के पीछे शुरू हुआ, जिसमें कई अतिरिक्त नियम हैं जिनका पालन करना चाहिए। हालाँकि, एक सामान्य दौड़ शुरू होने पर, टीमों के लिए याद रखने के लिए अभी भी बहुत सारी चीजें हैं, और उन्हें तोड़ने के लिए नियम नहीं हैं।

गड्ढे लेन को उनके गठन की गोद में चालकों के सिर से 30 मिनट पहले खोला जाता है, और अगले 15 मिनट में, टीम कारों को किसी भी स्थापना गोद के लिए बाहर भेज सकती है जिसे वे चाहते हैं। हर बार जब वे करते हैं, तो कारों को गड्ढे के माध्यम से वापस आना चाहिए, इस प्रकार कभी भी ग्रिड से गुजरना नहीं चाहिए। रेस शुरू होने से पहले लैप्स पूरा करना असामान्य है, हालांकि, चूंकि ड्राइवरों के पास अपने ईंधन का भार पहले से ही काम किया है, और रणनीति बहुत महत्वपूर्ण है।

पिट लेन फिर से बंद हो जाती है, लेकिन सभी ड्राइवरों को, इस समय तक, गठन गोद के आगे ग्रिड पर होना चाहिए। यदि एक कार अभी भी गड्ढे वाली गली में है क्योंकि यह बंद हो जाती है, तो उन्हें वहां से दौड़ शुरू करनी होगी। कारों, ड्राइवरों और टीमों को आमतौर पर उनके मेहमानों और विभिन्न सर्किट कर्मियों से घिरा हुआ है और यह दौड़ शुरू होने से 10 मिनट पहले तक स्वीकार्य है। इसके बाद ग्रिड को सिर्फ मैकेनिक, ड्राइवर और रेस के अधिकारियों को अनुमति दी जाती है।

ड्राइवरों को यह निर्णय नहीं लेना है कि वे किस टायर के साथ शुरू करना चाहते हैं जब तक कि सिर्फ तीन मिनट बचे हैं, लेकिन अगर वे इस समय से पहले उन्हें फिट नहीं करते हैं, तो उन्हें ग्रिड के पीछे से शुरू करना होगा। इंजन को जाने के लिए एक मिनट के साथ चलना चाहिए, और सभी को लेकिन ड्राइवरों को गठन की गोद से पहले 15 सेकंड के लिए ग्रिड छोड़ना होगा।

यदि कोई चालक आरंभ करने के लिए संघर्ष करता है, लेकिन बाकी पैक के साथ भाग सकता है, तो वह अभी भी इसमें शामिल हो सकता है और गठन में अपनी जगह को फिर से बना सकता है। यदि वह दूर नहीं हो सकता है, तो उसे अपनी बांह उठानी होगी, और एक बार सभी कारें गुजर जाने के बाद, वह या तो पीछे से शुरू करेगा, या अधिक संभावना है, वहां से शुरू करने के लिए गड्ढे वाली गली में धकेल दिया जाए।

गठन की गोद के दौरान ओवरटेक करने की अनुमति नहीं है, जो कि ग्रिड पर फंसे किसी को भी पारित करने से अलग है, या वे अपनी जगह वापस ले रहे हैं। कारें ग्रिड पर आती हैं, रोशनी के आने का इंतजार करती हैं। यदि ड्राइवर को अब कोई समस्या है, तो गठन गोद को पूरा करने के बाद, वह अपना हाथ उठाता है। एक और गठन गोद में होगा, और यह एक दौड़ गोद के रूप में गिना जाता है।

एक-एक करके पांच लाल बत्तियां आती हैं, और फिर शुरू होने का संकेत देने के लिए बाहर जाती हैं।
यदि बारिश हो रही है, तो यह परिवर्तन, जैसा कि हमने इस सप्ताह के अंत में इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में देखा था। यदि शुरू होने से 3 मिनट पहले बारिश शुरू हो जाती है, तो रेस निर्देशक 10 मिनट वापस लौट सकते हैं, टीमों को अपने टायर विकल्पों पर पुनर्विचार करने की अनुमति देते हैं। यदि मौसम बहुत खराब है, और सुरक्षा कार शुरू करने की आवश्यकता है, तो सभी ड्राइवरों को चरम गीले टायर पर शुरू करना होगा। सेफ्टी कार शुरू होने से एक मिनट पहले अपनी ऑरेंज लाइट लगाएगी, जो है जब टीमों को पता होगा कि यह होने वाला है। पांच प्रकाश प्रक्रिया नहीं होती है, क्योंकि सुरक्षा कार की रोशनी शुरू होने के समय हरी हो जाती है।

कारें सख्त नीति के तहत सुरक्षा कार का पालन करती हैं - कोई ओवरटेकिंग नहीं, आदि - जब तक कि रेस निर्देशक तय नहीं करता है कि कारों को जाने देना सुरक्षित है। जब रेसिंग ठीक से शुरू हो सकती है।

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