हियावथ का मार्ग
"काश हम 30 मील लंबी सुरंग के माध्यम से सवारी कर पाते!" कहा कि मेरी नौ साल की बेटी हियावथा के रूट की सवारी करने से पहले।

ढलती धूप ने हमारे कंधों को गर्म कर दिया क्योंकि हमने अपने जैकेट को ज़िप किया, हमारे धूप का चश्मा लगाया और हमारे हेडलैम्प पर स्विच किया। बाद में सौ गज की दूरी पर और हम सेंट पॉल पास / टैफ टनल के स्टाइलिज्म अंधेरे में चले गए, 1.66 मील की दूरी पर कुछ भी नहीं बल्कि हमारी अपनी प्यासी रोशनी के कारण। जैसे ही हम धीरे-धीरे आगे बढ़े, हमारे पीछे का परिवार उनके सबसे भूतिया तरीके से "वू-एड" कर गया। अंत में, 20 मिनट बाद हमें आगे की दूरी पर प्रकाश का एक संकेत दिखाई देने लगा। धीरे-धीरे, प्रकाश बढ़ता गया और जैसे ही हम धूप में निकले, हमारा पेडलिंग और अधिक आत्मविश्वास से भर गया। मेरी बेटी, ट्रेल्स की कई सुरंगों के लिए आगे देखने के बावजूद, कभी भी दूसरे को नहीं देखना चाहती थी।

एक बार मिल्वौकी रेलमार्ग के सबसे सुंदर हिस्सों में से एक, हियावथा का मार्ग एक पुराना रेलमार्ग है जो बजरी बहुउद्देश्यीय मार्ग के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है। यह टैफ टनल के बीच में मोंटाना-इडाहो सीमा को पार करता है और वैलेस, इडाहो के पास सुंदर बिटरोट पर्वत के माध्यम से अपना रास्ता बनाता है। रास्ते में हमारे साथ गहरी घाटियों और दूर पहाड़ियों के दृश्य, सेंट रेजिस नदी के साथ समय रखते हुए।

हमने ईस्ट पोर्टल पार्किंग क्षेत्र में अपनी सवारी शुरू की और पियर्सन ट्रेलहेड पर ट्रेल के अंत तक 15% नीचे 1.7% ग्रेड की सवारी की। ट्रेल सुरंग के माध्यम से सवारी करने के बाद, निशान पर नौ सुरंगों में से सबसे लंबी, हम डाउनहिल तट पर चलते रहे, धीरे-धीरे यात्रा करते हुए और निशान के साथ कई व्याख्यात्मक संकेतों को पढ़ने के लिए रुक गए। संकेतों ने हमें क्षेत्र के पूर्ण इतिहास की जानकारी दी, रेलमार्ग के पासा निर्माण से लेकर इस्तेमाल की जाने वाली गाड़ियों की शैलियों तक (ज्यादातर इलेक्ट्रिक क्योंकि यह भाप इंजनों के लिए सर्दियों में पर्याप्त गर्मी बनाए रखने के लिए बहुत ठंडा था)। हमने उन पुरुषों के बारे में सीखा, जिन्होंने रेल का निर्माण किया और महिलाओं ने उनका मनोरंजन किया। हम उनके बगल में रहने वाले ठंड, बर्फ और जंगल की आग को नहीं झेलने के लिए आभारी थे, लेकिन हमें पुरानी यात्री कारों में शैली में यात्रा करने में बहुत देर होने का पछतावा था।

जबकि टैफ्ट टनल सबसे लंबी थी, लगभग सभी आठ टनलों में हमारी रोशनी के उपयोग की आवश्यकता थी क्योंकि हम उनके माध्यम से साइकिल चलाते थे। मैं निश्चित रूप से चाहता था कि जब मैं लंबी सुरंगों में से एक से होकर बाहर निकलता हूं तो मैंने एक नए हेडलैम्प पर पैसा खर्च किया। मैं तब तक बहुत चिंतित नहीं था जब तक कि साइकिल चालक मेरे पीछे से अच्छी तरह से सुरंग से बाहर नहीं निकल रहा था, जिससे मुझे अपने सामने पगडंडी या मेरे बगल में सुरंग की दीवारों को देखने में असमर्थ था। जब तक मैं धीरे-धीरे सुरंग के अंत में प्रकाश की ओर बढ़ा, मैंने अपने पाठ्यक्रम को बिगड़ने नहीं दिया!

सुरंगों की उत्तेजना के अलावा, हमने सात ऊंचे ट्रेस्ट पर साइकिल चलाने का आनंद लिया। इन पुलों से अबाधित दृश्य देखने लायक थे। जितने घुमावदार थे, उतने में हमारे साथियों की तस्वीरें खींचना आसान था।

जबकि निशान अच्छी मरम्मत में है, यह पूरी तरह से बजरी है और कुछ क्षेत्रों में बहुत मोटा है। ढीले बजरी की धाराएं स्कीनी रोड टायर्स पर सवारी कर सकती हैं, अगर यह सबसे अच्छा हो। जबकि माउंटेन बाइक के लिए आवश्यक नहीं है, व्यापक टायर एक होना चाहिए। कई स्थानीय शहरों में दुकानें दैनिक साइकिल किराए पर देती हैं। यदि आप केवल एक दिशा में पगडंडी की सवारी करना पसंद करते हैं (हम केवल इसे नीचे ले जाते हैं, अधिक समय और सहनशक्ति वाले लोगों के लिए चढ़ाई को छोड़कर), ईस्ट पोर्टल (पगडंडी के ऊपर) और पियर्सन ट्रैडहेड के नीचे शटल उपलब्ध हैं। निशान)। ट्रेल के लिए एक दिन पास वयस्कों के लिए $ 8 और बच्चों के लिए $ 4 का खर्च 3 - 13 साल का है। 3 से कम उम्र के बच्चे स्वतंत्र हैं। सभी बच्चों को एक वयस्क के साथ होना चाहिए। शटल में वयस्कों के लिए अतिरिक्त $ 9 और बच्चों के लिए $ 6 (3 - 13) का खर्च आएगा।

इस शानदार निशान के बारे में अधिक जानकारी रेल-टू-ट्रेल्स कंजरवेंसी की ट्रेललिंक वेबसाइट (www.traillink.com) पर देखी जा सकती है। यह वेबसाइट संयुक्त राज्य भर में विभिन्न प्रकार के ट्रेल्स की जानकारी के लिए एक अद्भुत संसाधन है।



वीडियो निर्देश: HIAWATHA #ANIMATION के LEGEND (मई 2024).