सिंगापुर स्ट्रीट सर्किट की समीक्षा

• मई 14, 2024

सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स के आगे प्रत्याशा उस समय से बढ़ रही थी जब इसे रात की दौड़ के रूप में घोषित किया गया था। यहां तक ​​कि जब वालेंसिया का मंचन किया गया था, और हम एक नए स्ट्रीट सर्किट के बारे में उत्साहित थे, सिंगापुर हमेशा हमारे दिमाग में था।

दुर्भाग्य से, वालेंसिया ने प्रचार के लिए रहने का प्रबंधन नहीं किया, क्योंकि सड़क सर्किट में व्यापक क्षेत्र फैला हुआ था और दृश्य बहुत दिलचस्प नहीं थे। सिंगापुर, हालांकि, हमारी उम्मीदों पर खरा उतरा और उन्हें पार किया।

फ्री प्रैक्टिस 1 के शुरुआती क्षणों से, आप तुरंत बता सकते हैं कि यह ट्रैक अलग था। सबसे पहले, आश्चर्यजनक दृश्य हैं। FP1 और 3 के साथ, वहाँ लेने के लिए एक सुंदर सूर्यास्त था, क्योंकि किरणें शहर के परिदृश्य के पीछे छनती थीं। अंधेरा होते ही गगनचुंबी इमारतें जगमगा उठीं, ट्रैफिक की दूरी धूमिल हो रही थी और सभी के देखने के लिए टरमैक का एक भी सर्किट रोशन था।

जबकि दृश्य को बहुत अधिक प्रभावित करने के लिए पृष्ठभूमि बहुत गहरी थी, प्रकाश व्यवस्था ने चीजों को और अधिक रोचक बना दिया। केवल दो कोनों के बाकी हिस्सों की तुलना में थोड़ा गहरा लग रहा था, और जैसा कि भविष्यवाणी की गई थी, छाया एक समस्या नहीं थी। ट्रैक, हालांकि, लंबे, धीमे, कई कोनों के साथ, कुछ आकर्षक रेसिंग के लिए अनुमति दी गई।

घटना के बाद पूरे सप्ताहांत की घटना देखी गई, क्योंकि ड्राइवरों ने कर्ब और दीवारों में उछाल दिया। इससे सेफ्टी कार निकली, जो कभी भी चीजों को थोड़ा मिला सकती है। एक दिलचस्प दौड़ के लिए एक सुरक्षा कार पर निर्भर होने के लिए सर्किट का एक अच्छा विचार नहीं है, और सिंगापुर ऐसा लग रहा था जैसे यह बिना किसी बाहरी हस्तक्षेप के अपना खुद का पकड़ सकता है।

सप्ताहांत का एकमात्र चिंताजनक पहलू मार्शल थे। जब भी वे जा रहे थे एक अच्छा काम करने के लिए लग रहा था (और सप्ताहांत के रूप में चीजें निश्चित रूप से बेहतर हुईं), वे एक घटना के लिए बहुत धीरे-धीरे थे। जब पिकेट दौड़ में दीवार से टकराया, तो उसे कार से बाहर निकलने में कुछ मिनटों का समय लगा, और देखने में एक मार्शल नहीं था। जिस तरह से हमें पता था कि वह ठीक था क्योंकि हमने उसे टीम रेडियो पर सुना था, अपनी टीम से माफी मांगते हुए। क्रेन के साथ संघर्ष कर रहे थे, और कारों को नुकसान के रास्ते से बाहर निकाल रहे थे, लेकिन क्या यह आंशिक रूप से तंग गलियों और तंग भाग वाले क्षेत्रों के साथ करना था, अभी भी देखा जाना बाकी है।

योग्यता के दौरान पिट लेन के प्रवेश के साथ एक छोटी सी समस्या थी, क्योंकि चालक एक स्टॉप के लिए आने के लिए धीमा कर रहे थे, स्वाभाविक रूप से किसी को उनके पीछे एक गोद में बाधा। ऐसा लगता है कि गड्ढे के प्रवेश द्वार को अगले साल के लिए बदल दिया जाएगा, हालांकि इसने दौड़ में कोई समस्या नहीं पैदा की।

कुल मिलाकर, सिंगापुर खुद को एक बड़ी सफलता के रूप में गिन सकता है। रात की दौड़ के पहलू के बिना, यह शायद वैसे भी एक योग्य घटना होगी, लेकिन अब के लिए, अंधेरे में रेसिंग की अतिरिक्त नवीनता का मतलब है कि यह कैलेंडर पर सबसे अच्छे में से एक के रूप में है।

वीडियो निर्देश: Suzuki Burgman Street 125 Review | Hindi | MotorOctane (मई 2024).