आह! सफलता की मधुर गंध!
आह! सफलता की मधुर गंध! कभी-कभी सबसे अच्छा बदला खुद को उन लोगों के लिए साबित कर रहा है जिनमें संदेह था। जेफ बर्टन के लिए, यह एक लंबी यात्रा रही है। विक्ट्री लेन में रहने के बाद से यह 175 दौड़ हो चुकी है, लेकिन पिछले सप्ताह उसने यह साबित कर दिया कि वह अभी भी काम कर सकती है। पिछले सप्ताह डोवर 400 के अंतिम अंतराल में नेल-बाइटिंग, साइड-बाय-साइड रेसिंग से भरे हुए थे, क्योंकि मैट केनेथ और बर्टन ने दौड़ पूरी की। केनेथ रेस में हावी हो गए थे, लेकिन बर्टन प्रतिस्पर्धी बने रहे और पूरी दौड़ में सुधार करते रहे। जाने के लिए केवल 6 लैप्स के साथ, उन्होंने आखिरकार सफल पास बनाया और वापस नहीं देखा। संदेह के बादल के बाद जो उस पर और टीम के केविन हार्विक पर फेंका गया था, इस जीत का मतलब एक पांच साल की जीत की लकीर को तोड़ने से भी ज्यादा था। बर्टन की टीम ने इस वर्ष साबित कर दिया है कि उनके पास जीतने के लिए क्या आवश्यक था। उन्होंने अंतराल का नेतृत्व किया और अच्छी तरह से समाप्त हो गए, जो सब गायब था वह विजय लेन की यात्रा थी। यह जीत बर्टन को चेस में सबसे आगे रखती है, जिसमें जेफ गॉर्डन ने अपनी गर्दन को केवल 6 अंक पीछे कर लिया। लेकिन, अभी के लिए वह चेस लीडर है और उसके और उसके चालक दल के लिए यह एक शानदार एहसास है। हम सभी जानते थे कि वह फिर से जीतने से पहले बस कुछ समय के लिए था। यह आश्चर्यजनक था कि बर्टन को फिर से अपनी विजय की गोद में ले जाते हुए देखा। कौन जानता है? हो सकता है कि यह जीत आने वाले कई और लोगों में से पहली हो। वह निश्चित रूप से चैम्पियनशिप जीतने की स्थिति में है। वे पूरे साल सामने रहे, और अब उनके पास इस सब के लिए जाने के लिए और भी अधिक गति है। बर्टन ने कहा, "हमने कुछ खास होने के लिए खुद को तैनात किया है, लेकिन सिर्फ इसलिए कि हम इस स्थिति में नहीं हैं कि कुछ खास होने वाला है।" "आठ दौड़ एक अनंत काल है।"

भावनात्मक स्पेक्ट्रम के विपरीत छोर पर Kasey Kahne बैठता है, जिसका मौसम उतार-चढ़ाव से भरा रहा है। इस सीजन में काहेन ने किसी भी अन्य ड्राइवर की तुलना में अधिक जीत दर्ज की है, लेकिन उसके पास किसी भी अन्य चेस चालक की तुलना में अधिक डीएनएफ भी है। काफी गलत तरीके से, टोनी स्टीवर्ट ने लैप 11 पर बारी 3 में नियंत्रण खो दिया और गलत समय पर गलत स्थान पर रहने वाले काहेने को स्टीवर्ट के साथ मलबे में इकट्ठा कर लिया गया। हालाँकि वह ट्रैक पर वापस आने और कुछ अंक हासिल करने में सक्षम था, लेकिन इस 38 वें स्थान के फिनिश ने उसे 9 वें स्थान पर भेज दिया, 1 स्थान से 182 अंक दूर। काहे को अब पता है कि भले ही वह इन 8 दौड़ के लिए निर्दोष हो, लेकिन चैंपियनशिप जीतने की उसकी संभावनाएं कम हैं। उम्मीद है कि निस्संतान रेसर इस विनाशकारी दौड़ को अपने पीछे कर सकेगा और चैंपियनशिप के लिए खुद को वापस पाने के लिए जो कुछ भी करेगा वह करेगा। "हम चेस में पहली दो दौड़ में निराशाजनक फिनिशिंग कर चुके हैं," कहेने ने कहा। "पिछले हफ्ते [डोवर में हुआ हादसा] ​​हमारे टाइटल होप्स के लिए एक विनाशकारी झटका था। वे चीजें होती हैं। हम निराश हैं, लेकिन अभी आठ दौड़ बाकी हैं। हम ठीक-ठीक फिर से भाग लेंगे। हो सकता है कि हम अंतिम आठ दौड़ में हावी हो जाएं। , कौन जानता है?"

चेस ड्राइवरों पर डाले गए तनाव की अविश्वसनीय मात्रा कई मायनों में स्पष्ट है, संभवतः वर्ष में किसी भी समय की तुलना में अधिक। आमतौर पर मधुर केंसथ बहुत मुखर थे कि वह अपने चालक दल के प्रमुख रॉबी रेसर से कितने परेशान थे कि संभवतः उन्हें जीत की कीमत चुकानी पड़ी और कम से कम उन्हें एक शीर्ष 5 फिनिश की कीमत चुकानी पड़ी। रेसर ने ईंधन के लिए नहीं आने का चयन किया, यह अनुमान लगाते हुए कि उनके पास इसे अंत तक बनाने के लिए पर्याप्त था। दुर्भाग्य से, बर्टन के साथ हार्ड रेसिंग केनेथ ने अपेक्षा से अधिक ईंधन का उपयोग किया। केनेथ द्वारा बर्टन से हारने के कुछ ही समय बाद, केंसेथ केवल 2 गोद के साथ ईंधन से बाहर चला गया। "दोस्तों, यह बेवकूफी थी," केंसेथ ने रेडियो पर अपने चालक दल को बताया। केनेथ ईंधन के लिए आया था और फिर भी 10 वां स्थान हासिल करने में कामयाब रहा, लेकिन चेस के साथ यह करीब है, जहां विजेता को केवल कुछ बिंदुओं से तय किया जा सकता था, यह इंगित करता था कि केनेथ हारने से खुश नहीं था। दौड़ के बाद, रेसर अपनी टिप्पणियों के साथ व्यंग्यात्मक था। "ओह, एक और कारण है कि मुझे क्रू प्रमुख नहीं होना चाहिए, मुझे लगता है," रेसर ने कहा। "मैंने गलत निर्णय लिया और इस रेस टीम को शायद चैंपियनशिप जीतने का मौका मिला।" केनेथ ने कहा, "मुझे समझ में नहीं आ रहा है कि हमने आखिर में वहां क्या किया।" "हम ईंधन के लिए जुआ खेलते थे, लेकिन वास्तव में जुआ खेलने का कोई कारण नहीं था क्योंकि हमारे पास सबसे अच्छी कार थी। अगर हमने दो या तीन स्पॉट खो दिए थे, तो हमारे पास कार को हरा देना था, इसलिए मुझे समझ नहीं आ रहा है कि हम कैसे बाहर निकल सकते हैं ईंधन।" अब ड्राइवर और चालक दल के प्रमुख के लिए एक-दूसरे के साथ झगड़े का सबसे अच्छा समय नहीं है, इसलिए उम्मीद है कि वे अपनी भावनाओं को जांच में शामिल करेंगे और बिना किसी असहमति के सीजन खत्म करेंगे।

चेस अब कप जीतने वाले सबसे योग्य ड्राइवर के बारे में नहीं लगता है। अब लगने लगा है कि कौन सबसे ज्यादा भाग्यशाली है। चेस में केवल 2 दौड़ पूरी होने से, चेस के आधे ड्राइवरों में पहले से ही कम से कम एक खराब दौड़ थी। काइल बुश के लिए, दोनों दौड़ खराब हो गई हैं, और कप में उनकी संभावना लगभग कल्पना करना असंभव है। चेज़ के लिए एक भयानक शुरुआत के बाद, जिमी जॉनसन पिछले हफ्ते इस स्थान पर 13 वें स्थान को प्राप्त करने में कामयाब रहे, जिससे वह 8 वें स्थान पर पहुंच गया, लेकिन अभी भी 1 स्थान से 136 अंक ऊपर है। हालांकि यह असंभव नहीं है, यह बहुत कम संभावना है कि इस वर्ष का विजेता बुच, काह्न या जॉनसन होगा।

इस सप्ताह आपके ई-मेल्स को बर्टन की जीत पर केंद्रित किया गया है, लेकिन आप में से कुछ हैं जिन्होंने इस बात पर टिप्पणी की है कि आप चेस को कितनी गहराई से नापसंद करते हैं। इस सप्ताह सबसे अधिक ई-मेल जो मिशिगन के डग से निकला था।उम्मीद है, चेस प्रारूप में एक रोमांचक अंत और वादा किया गया आगामी बदलाव डौग में मदद करेगा। कृपया मुझे बताएं कि आपको कैसा लगता है!

अगले हफ्ते तिल .....

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