ड्राइवर प्रोफाइल - जियानकार्लो फिस्चिला
जियानकार्लो फिस्चिलानाम: जियानकार्लो फिस्चिला
जन्म की तारीख: 14 जनवरी 1973
जन्म स्थान: रोम, इटली
एफ 1 डेब्यूट: ऑस्ट्रेलिया 1996

Fisichella ने अपेक्षाकृत देर से दौड़ना शुरू किया, 11 साल की उम्र में (अधिकांश ड्राइवर बहुत कम उम्र से कार्टिंग कर रहे हैं), लेकिन 1992 में F3 चैम्पियनशिप में शामिल होने के लिए अच्छी प्रगति की।

वह 1996 में मिनेर्डी में शामिल हुए, और उस वर्ष उनकी पहली दौड़ ऑस्ट्रेलिया में थी। 1997 में एडी जॉर्डन की स्व-नामित टीम में शामिल होने से पहले वह केवल एक साल के लिए मिनार्डी के साथ थे। वे कुछ वर्षों तक वहां रहे, महत्वपूर्ण अनुभव जुटाए और बेनेटन बॉस फ्लेवियो ब्रियोटोर को प्रभावित किया। यह वास्तव में Briatore का कर रहा था कि Fisichella को जोर्डन के लिए ड्राइव मिल गया, और Briatore से बहुत पहले ही उसे अपनी टीम के लिए छीन लिया था। फिसिचला ने बेन्सटन के लिए 1998 से 2001 तक जेनसन बटन के साथ काम किया।

फिस्चैला और ब्रिएटोर के बीच संबंध हालांकि अंत तक सहज नहीं थे, और फिसिचला ने 2002 में जॉर्डन ट्रुली के साथ प्रभावी रूप से सीटों की अदला-बदली की, जोर्डन के साथ कुछ और वर्षों के लिए वापस जा रहे थे।

Sauber का एक संक्षिप्त कार्यकाल, और फिर वह 2005 में वर्तमान टीम Renault में शामिल हो गए। Renault का नेतृत्व भी Flavio Briatore ने किया है, लेकिन वे पूरे मामले के बारे में बहुत पेशेवर थे, इस तथ्य के बावजूद कि टीम नए आश्चर्य फ़र्नांडो अलोंसो का पक्ष ले रही थी। यह तब भी संभव हो सकता है जब फिज़ाख मेसा ने फेरारी में एक ड्राइव हासिल की, जब उसकी सौबर टीम के साथी फेलिप मस्सा ने उसे सुरक्षित रखा। एक इतालवी और इसलिए फेरारी प्रशंसक, यह फिस्चिला का एक अंतिम लक्ष्य लाल टीम के लिए ड्राइव करना है।

लगभग 200 ग्रैंड प्रिक्स में से 3 एफ 1 रेस जीतने के बाद, बहुत से लोग यह सवाल करने लगे हैं कि क्या फिस्चला ने अपनी बढ़त खो दी है। दिलचस्प बात यह है कि अलोंसो के साथ काम करने से फिसिस्लाला को ज्यादा नुकसान हुआ, क्योंकि उस समय यह स्पष्ट था कि डबल वर्ल्ड चैंपियन अपनी टीम के साथी को एक ओवर कराने के लिए माइंड गेम का इस्तेमाल करने से नहीं डरते। हमने हाल ही में लुईस हैमिल्टन के योग्य फियास्को के साथ 2007 में इसके प्रमाण देखे हैं।

फिस्चैला को इस सीज़न में आत्मविश्वास की कमी दिख रही है, लेकिन उन्हें यह जानने के लिए खुश होना चाहिए कि उन्हें धोखेबाज़ टीम की साथी हीकी कोवलैनेन ने आउट नहीं किया है। हालांकि, हाल ही में मैकलेरन की परेशानियों ने फर्नांडो अलोंसो की भविष्य की योजनाओं को संदेह में डाल दिया है, और यह कोई रहस्य नहीं है कि रेनॉल्ट उसे वापस करना पसंद करेंगे।

उन्हें अभी तक 2008 के लिए अपने ड्राइवर लाइन की पुष्टि करनी है, इसलिए जियानकार्लो को अपनी उंगलियों को पार करते रहना होगा कि वे अपनी योजनाओं में शामिल हों।

वीडियो निर्देश: 386 | 2020 प्रोफाइल और प्रक्षेपण | Giancarlo स्टैंटन (मई 2024).