आपके आरवी पाइप में जमे हुए पानी

• मई 12, 2024

आप एक यात्रा से अपने आर.वी. पर वापस जाते हैं और पता लगाते हैं कि पानी आपके पाइप में जमा हुआ है। आप क्या करते हैं? हाल ही में मेरे दोस्त, जिल के साथ ऐसा ही हुआ। वह छुट्टी पर चली गई और उसे महसूस नहीं हुआ कि उसके जाने के दौरान तापमान ठंड से कम होने वाला था। जब वह लौटी और अपने रसोई के नल को चालू किया, तो कुछ नहीं हुआ। स्वाभाविक रूप से, उसका पहला झुकाव जितना संभव हो उतना उसके आरवी में गर्मी को आमंत्रित करना था।

यह वास्तव में कई RVers के लिए एक काफी सामान्य अनुभव है, लेकिन ऐसा नहीं है जो आपको आतंकित करना चाहिए। जिल ने अपने आर.वी. को गर्म करके तार्किक कार्य किया। हालांकि, उस समय वह निश्चित नहीं थी कि कोई नुकसान हुआ है या नहीं। उसकी स्थिति पर विचार करते हुए, मैंने सलाह के लिए अपने पिता की ओर रुख किया क्योंकि वह कुछ भी यांत्रिक के साथ रखरखाव और समस्या निवारण से अधिक परिचित है। इस महीने की शुरुआत में उनके साथ हुई बातचीत का एक सारांश निम्नलिखित है।

आयलैंड: पहली बात यह है कि एक व्यक्ति को क्या करना चाहिए यदि वे पाते हैं कि उनके पाइप जमे हुए हैं?
पिता: पहली चीज जो कोई व्यक्ति करना चाहेगा वह पाइप में पानी को पिघलना है। सभी दरवाजे और अलमारियाँ खोलें और प्रोपेन हीट और इलेक्ट्रिक हीट चलाएं। मूल रूप से, किसी भी गर्मी को चलाएं जो आप कर सकते हैं - और इसमें एक ब्लो ड्रायर या हीट गन शामिल है। आप गर्म पानी के हीटर की तरह सीधे पाइप या अन्य स्थानों पर ब्लो ड्रायर या हीट गन को इंगित करके विगलन प्रक्रिया को तेज कर सकते हैं। सावधान रहें कि गर्मी को एक स्थान पर बहुत देर तक न छोड़ें या पाइप सामग्री पिघल सकती है।

आयलैंड: पानी के चलने से क्या होता है?
पिता: एक बार जब आप पानी चलाते हैं, तो आपको पता चल सकता है कि क्या आपके पास रिसाव है। यदि आपके पास एक है, तो आपको पता चल जाएगा क्योंकि आरवी के नीचे जमीन पर पानी टपकता होगा। यदि आरवी को शहर के पानी तक झुका दिया जाता है, तो पानी के चलने लगते ही बहुत दबाव होने लगता है, इसलिए यदि आपके पास रिसाव है तो आप बहुत जल्दी पता लगा लेंगे। यदि आरवी शहर के पानी से जुड़ा नहीं है, और ट्रेलर के ऑनबोर्ड वॉटर पंप का उपयोग कर रहा है, तो आपको यह देखना होगा कि पंप चलाने की कोशिश कर रहा है या नहीं। यदि कोई रिसाव है, तो आप पंप को रुक-रुक कर काम करते हुए सुनेंगे, जबकि नल बंद हैं।

एक बात पर विचार करना है कि ट्रेलर नीचे अछूता है या नहीं। नए मॉडल आरवी में अक्सर ट्रेलर के नीचे पाइप के आसपास इन्सुलेशन होता है। यह एक मुद्दा हो सकता है क्योंकि यह धीमी गति से रिसाव को छिपा सकता है क्योंकि पानी इन्सुलेशन में अवशोषित हो जाएगा जिससे रिसाव का पता लगाना मुश्किल हो जाएगा।

आयलैंड: इस मामले में एक व्यक्ति क्या करेगा, अगर उन्होंने पाइप को इंसुलेट किया है और यह नहीं बता सकता है कि क्या कोई रिसाव है?
पिता: इस विशेष स्थिति में सबसे अच्छी बात यह है कि यूनिट को एक प्रतिष्ठित प्रशिक्षित तकनीशियन के पास ले जाना चाहिए। हालांकि, अगर आप साहसी हैं, तो ऐसी परिस्थिति में रिसाव का निर्धारण करने का एक तरीका यह होगा कि आप एक छोटे से इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर यूनिट के साथ कम दबाव में, कुछ फैशन में शहर के पानी के इनपुट के लिए फिट हो सकते हैं। पाइप पूरी तरह से पिघलना चाहिए और इससे पहले कि कोशिश की जाए सभी नल बंद हो जाएं। एक पूर्व निर्धारित निम्न दबाव आने के बाद, एयर कंप्रेसर पंप बंद हो जाना चाहिए और सिस्टम में रिसाव होने पर फिर से शुरू करना चाहिए। दुर्भाग्य से, यह बताने का कोई तरीका नहीं है कि रिसाव कहां है। यदि पाइप जो लीक कर रहा है वह दिखाई दे रहा है तो आप यह पता लगाने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन यदि पाइप दिखाई नहीं दे रहा है तो रिसाव के स्रोत को निर्धारित करना लगभग असंभव हो सकता है। यह वह जगह है जहाँ सम्मानित प्रशिक्षित तकनीशियन आता है।

आयलैंड: यदि किसी व्यक्ति को सर्दियों में कुछ दिनों के लिए अपने आरवी को छोड़ने की आवश्यकता होती है, तो पाइपों को जमने से रोकने के लिए सबसे अच्छा तरीका क्या है, लेकिन इसे सर्दियों में करने की योजना नहीं है?
पिता: मुझे नहीं लगता कि इसका कोई आसान जवाब है। किसी भी अस्थायी ताप स्रोत के बारे में मैं सोच सकता हूं कि अगर समय की अवधि के लिए किसी को नहीं छोड़ा गया तो सुरक्षा जोखिम होगा। अच्छी खबर यह है कि यह एक मुद्दा नहीं बनना चाहिए जब तक कि एक कठिन फ्रीज न हो जो 24 घंटे या उससे अधिक समय तक जारी रहे। यदि यह दिन के दौरान गर्म हो जाता है और अगर यूनिट को नीचे की ओर अछूता रखा जाता है और स्थिति को सुधारा जाता है, लेकिन ठंडी के मौसम में इसे छोड़ने की योजना बनाने पर सबसे अच्छी बात यह है कि यूनिट को विंटराइज़ करें।

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