कैसे एक Zumo 550 जीपीएस स्थापित करने के लिए

• मई 16, 2024

पिछले साल केंटकी जाने के बाद से, मेरे पास कुछ शानदार सड़कें थीं। हां, वे सुंदर हरे रंग की दृश्यावली, कर्व्स और मैत्रीपूर्ण लोगों के साथ बहुत सारे छोटे शहरों के साथ एक उत्कृष्ट सवारी प्रदान करते हैं, हालांकि, उन्हें कैसे रखा जाता है, इसमें बहुत तर्क नहीं लगता है; या अधिक सीधे, मैं लगातार खो रहा हूँ। मैं आपको यह नहीं बता सकता कि मैंने कितनी बार सोचा कि मैं उत्तर की यात्रा कर रहा हूं, लेकिन वास्तव में मैं दक्षिण, पूर्व या पश्चिम जा रहा था। मेरी धर्मपत्नी (और आपकी बहुत ही सक्षम मोटरसाइकिल संपादक) ने मेरी बाइक के लिए ज़ुमो 550 जीपीएस यूनिट खरीदकर इस पिछले क्रिसमस को दुविधा में डाल दिया। यह एक उत्कृष्ट जीपीएस है, क्योंकि यह विशेष रूप से मोटरसाइकिलों के लिए बनाया गया है (हाँ, कार के बजाय स्क्रीन पर थोड़ी सी बाइक है) साथ ही यह एक्सएम / सिरियस सैटेलाइट रेडियो के लिए भी अपग्रेड करने योग्य है और ब्लूटूथ सक्षम है ताकि आप जान सकें कि कोई व्यक्ति कब है आपसे संपर्क करने की कोशिश (बहुत महत्वपूर्ण के रूप में मैं सवारी करते समय समय का ट्रैक खो देते हैं)।

मैं बहुत यंत्रवत् रूप से इच्छुक हूं, लेकिन जहां तक ​​मेरी बाइक जाती है मैं आमतौर पर योग्य मोटरसाइकिल तकनीशियनों तक अधिकांश रखरखाव के मुद्दों को छोड़ देता हूं। GPS इंस्टॉल करना अलग नहीं था। मैंने कुछ हार्ले डीलरशिप से अनुमान प्राप्त किया कि इस सुंदरता को बढ़ाने में क्या खर्च होगा और ऐसा लग रहा था कि यह $ 200 के आसपास होगा चाहे वह कहीं भी हो। नैन्सी ने मेरे मामले पर ध्यान दिया कि मैं आसानी से ऐसा कर सकती थी, लेकिन मैंने पेशेवरों को इंस्टॉलेशन करने के अपने फैसले पर तेजी से खड़ा किया। जब तक उसने मुझे एज़ुमो ब्लॉग पर अन्य ज़ुमो मालिकों से कुछ इनपुट नहीं दिखाए। ज़ुमो जीपीएस की सफल स्थापना के ब्लॉग की कई रिपोर्टें पढ़ने और कैसे हर समस्या को दूर करने के बारे में ब्योरा देने के बाद, मैं यह समझने लगा कि यह "रॉकेट साइंस" नहीं था और यह कुछ ऐसा था जो मैं कर सकता था और वह कोई भी कर सकता था।

इस जीपीएस को हार्ले अल्ट्रा क्लासिक पर स्थापित करने के लिए और भी विस्तृत निर्देश थे, जो कि मेरी एक ही बाइक थी। ब्लॉग लेखों के आधार पर, मैंने कुछ वैकल्पिक सामान का ऑर्डर दिया, लेकिन जैसे ही इन्हें वितरित किया गया, मैंने बड़ी सफलता और संतुष्टि के साथ इंस्टॉल को संभाल लिया।

मैं इस प्रक्रिया पर संक्षेप में जाऊँगा जिसका उपयोग मैंने अपने अल्ट्रा पर इस उम्मीद के साथ किया था कि अन्य इसे उपयोगी पाते हैं। चूंकि मेरे पास अपने किराए पर एक सिगरेट लाइटर है, यह यूनिट के लिए बिजली के हुक के लिए आदर्श स्थान है। इस तरह, इकाई को केवल तभी शक्ति मिलती है जब इग्निशन या सहायक उपकरण सक्रिय हो जाते हैं और यह टैंक से बैटरी के नीचे चलने वाले तारों की तुलना में बहुत आसान होता है। इसके लिए ज़रूरी है कि आप बाहरी फ़ेयरिंग को अनफ़ेयर करें। किराए को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आपके पास काम करने के लिए दो हिस्सों के बीच बहुत जगह है। केंद्र लाइटर टर्मिनल पर जाने वाले तार से सकारात्मक तार को जोड़ना सुनिश्चित करें। मैंने वायर इंसुलेशन वापस छीन लिया और जीपीएस तारों को हलके तारों से जोड़ दिया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे कंपन के कारण अलग नहीं हुए, आदि मैंने हैंडल बार जीपीएस माउंट के माध्यम से हैंडल बार ग्रोमेट्स के माध्यम से तारों को चलाया। इतना कठिन भाग के लिए। माउंट के लिए, मैंने रैम माउंट को अपग्रेड करने के लिए चुना जो 3 "शाफ्ट से 6" शाफ्ट तक इकाई के साथ आया था ताकि यूनिट मेरे गेज से ऊपर हो और उन्हें छिपाए नहीं। मैंने चोरों को हतोत्साहित करने के लिए कसने वाले हैंडल को लॉक करने योग्य हैंडल में बदलने के लिए भी चुना। मूलतः, यह सब वहाँ था।

मेरे पास अब जीपीएस स्थापित, वायर्ड और मैप डाउनलोड करने के लिए तैयार था।
मैंने अपने ज़ुमो 550 के लिए एक्सएम रेडियो एक्सेसरी की खरीद की जो मूल रूप से एक एंटीना है जो जीपीएस यूनिट से जुड़ी होती है। खराब हिस्सा इस एंटीना का आकार था, जो मूल रूप से 1 "मोटी के बारे में एक 3" गोल डिस्क था। मैं परेशान था कि मुझे अपनी बाइक पर क्रोम पर इस भद्दे एक्सेसरी को माउंट करना होगा। मेरी नाराजगी को जोड़ना यह था कि कोई व्यक्ति आसानी से एंटीना चुरा सकता था और मैं $ 100 से अधिक का हो जाऊंगा। डर नहीं, ज़ुमो ब्लॉग फिर से आया। इस मुद्दे की तरह लगता है और पहले से ही ब्लॉग लेखकों का जवाब था।

मैंने अपने चुंबकीय आधार का उपयोग करके इसे रेडियो के शीर्ष पर रखकर किराये के अंदर एंटीना लगा दिया। ब्लॉग ने यह भी सुझाव दिया कि मैं किनारों पर कुछ सिलिकॉन caulk रखूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह चारों ओर नहीं बढ़ेगा। संभाल बार grommets के माध्यम से तारों को रखने के रूप में मैं जीपीएस बिजली के तारों के साथ किया था और मैं किया गया था। एक आखिरी संशोधन जो मैंने किया था, वह था कि छोटी इकाई को जीपीएस यूनिट को अपने सहायक रेडियो इनपुट से जोड़ने का आदेश दूं ताकि मैं अपनी बाइक के स्पीकर से एक्सएम रेडियो और जीपीएस निर्देश सुन सकूं। बाहरी किराएदारी को रद्द करने के बाद, मैं किया गया था!

इस पूरी प्रक्रिया में मुझे लगभग डेढ़ घंटा लगा। यह मेरे साथ ब्लॉग को पढ़ने और गार्मिन निर्देशों को कई बार फिर से पढ़ने और यह सुनिश्चित करने के लिए धीमा और आसान था कि मैंने गड़बड़ नहीं की। इस प्रक्रिया में मोटर साइकिल यांत्रिकी का कोई अनूठा कौशल या ज्ञान नहीं था और एकमात्र उपकरण जो मुझे चाहिए था वह था, फिलिप्स पेचकश, टॉर्क पेचकश (किराए के पेंच के लिए दोनों), तारों के लिए टांका लगाने वाली बंदूक और टेप, सिलिकॉन की एक छोटी राशि। , और हैंडल बार पर तारों को सुरक्षित करने के लिए एक युगल केबल संबंध। मैं कहूंगा कि बस किसी के बारे में Zumo ब्लॉग से जानकारी का उपयोग करके अपनी मोटरसाइकिल पर एक जीपीएस स्थापित कर सकता है और बदले में कुछ निफ्टी क्रोम के लिए $ 200 बचा सकता है।

अपडेट - मैं अपनी जुमला 550 जीपीएस स्थापित करने के बाद से कई सवारी पर रहा हूं और मुझे यह कहना है कि यह शायद मेरे द्वारा किए गए सबसे अच्छे निर्णयों में से एक है। मैं अब जानता हूं कि मैं कहां जा रहा हूं और घर वापस जाना जानता हूं, इसलिए मैं उस छोटी सी सड़क पर जाने से डरता नहीं हूं और बिना किसी कस्बे को देखे घंटों तक सवारी करता हूं। एक्सएम रेडियो बहुत अच्छा काम करता है और मुझे अब नियमित रेडियो स्टेशन खोजने के लिए फिडेल करने की ज़रूरत नहीं है। (जीपीएस भी आपूर्ति की गई कार माउंट का उपयोग करते हुए कार में बहुत अच्छा काम करता है।) अंतिम रूप से ब्लूटूथ क्षमता के साथ, मुझे पता है कि जब मेरी प्यारी बाइकर-पत्नी मुझ तक पहुंचने की कोशिश कर रही है (हम्म - शायद मुझे ब्लूटूथ की आवश्यकता नहीं थी) जैसा कि मैं सवारी करता हूं देश अंत में घंटों के लिए। यह सेट-अप हमारी सबसे सस्ती खरीद में से एक नहीं था, लेकिन मैं इसे किसी को भी सुझाऊंगा क्योंकि यह हर पैसे के लायक है।

माइक (बाइकर chics पति)

वीडियो निर्देश: Autonavigace Mio Spirit | Jak najít cíl i bez adresy? | Tipy a návody | Rychle a jednoduše (मई 2024).