तकनीकी विनियमन में बदलाव

• मई 3, 2024

नए सीज़न की पहली दौड़ तेज़ी से आ रही है, इसलिए मुझे लगा कि ऑस्ट्रेलिया में कारों को ग्रिड में ले जाते ही नियम में बदलाव पर नज़र रखना अच्छा होगा। दो प्रकार के नियम परिवर्तन हैं: हमने पहले ही खेल नियमों को देखा है, और अब हम चीजों के तकनीकी पक्ष को देखेंगे।

तकनीकी नियम सटीक रूप से तय करते हैं कि कार बनाने और स्थापित करने के मामले में इंजीनियर कितना दूर जा सकते हैं।

इस साल, इंजन होमोलॉगेशन परिधि को चौड़ा किया गया है। इसका मतलब यह है कि इस वर्ष से पांच साल तक चलने वाले इंजन फ्रीज में अब अधिक इंजन शामिल हैं। पिछले साल से दो-रेस इंजन जारी है, एक विफलता के लिए जुर्माना के साथ, हालांकि, एफआईए ने कहा है कि प्रतिस्पर्धी अब बिना जुर्माना के पहले इंजन को बदलने में सक्षम हैं। यह प्रशंसकों के बीच वास्तविक भ्रम जोड़ रहा है, और ट्रैक पर फॉलो करने में कोई संदेह नहीं होगा।

इस वर्ष, टीमों को एक मानक ईसीयू - इंजन और गियरबॉक्स घटकों का उपयोग करना होता है जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित होते हैं। यह मेरा माइक्रोसॉफ्ट-एमईएस बना है, जो मैकलारेन की एक बहन कंपनी के साथ साझेदारी है। ECU कर्षण नियंत्रण और इंजन ब्रेकिंग को समाप्त कर देता है, और कुछ टीमों के लिए अपनी कार में निर्बाध रूप से लागू करने के लिए मुश्किल हो गया है। रेनॉल्ट ने कहा कि ईसीयू ने उन्हें 35% से अधिक वजन का कारण बनाया। स्पष्ट चिंताएं हैं कि मैकलेरन को एक फायदा हो सकता है, ईसीयू आपूर्तिकर्ताओं के साथ उनके करीबी कनेक्शन के साथ।

पिछले साल सीज़न में सलामी बल्लेबाज कूल्टरहार्ड और वूर्ज़ के करीबी होने के बाद, कार के कॉकपिट पक्षों को इस वर्ष के लिए 20 मिमी बढ़ा दिया गया है। यह ड्राइवर को अधिक से अधिक सुरक्षा प्रदान करता है, लेकिन दर्पणों के प्लेसमेंट के बारे में कुछ अड़चन पैदा कर देता है। यह स्पष्ट नहीं है कि चालक की दृश्यता कम हो गई है या नहीं।

अब अनुमत सामग्री की एक सूची है, इस पर प्रतिबंध के साथ कि टीम अपनी कार बनाने के लिए क्या उपयोग कर सकती है। कुछ टीमें कम मात्रा में महंगी सामग्रियों का उपयोग कर रही थीं, और एफआईए ट्रैक पर सीमित वापसी के लिए अत्यधिक खर्च को रोकने के लिए उत्सुक हैं।

अंत में, एफआईए जैव ईंधन के उपयोग को लागू करना चाहता है और इस साल पहला चरण पेश किया है। ईंधन के 5.75% में जैविक स्रोतों से ऑक्सीजन युक्त होना चाहिए, जो एफआईए उम्मीद कर रहे हैं कि एफ 1 को 2010 के सड़क निर्माण के मानदंड के अनुरूप लाया जाएगा।

तकनीकी नियमों का खेल की तुलना में कम स्पष्ट प्रभाव है, लेकिन वे इस सीजन को पिछले (की तुलना में बेहतर और उम्मीद से बेहतर) बनाने में अपनी भूमिका निभाएंगे।

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