अब किसका सदन है?
"अब यह किसका घर है?" यह कई रंगीन बयानों में से एक था, जिसे मैंने पिछले रविवार को लोव के मोटरस्पेडवे से कोका-कोला के तुरंत बाद सुना था, जब कासे काहे ने आसानी से जिमी जॉनसन को 2 सेकंड से अधिक हराया था। कई लोग ऐसे थे जिन्होंने टी-शर्ट पहनी थी, जिसमें कहा था कि 'कोई भी हो लेकिन जॉनसन', इस तथ्य के कारण कि जॉनसन ने लोवे के आखिरी 10 रेस में से सात जीते हैं। जॉनसन ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास किया, लेकिन काहे की कार ट्रैक पर कहीं भी ड्राइव कर सकती थी, जो एक बड़ा फायदा साबित हुई। काहान पूरी रात मजबूत दिखे, लेकिन जब उन्होंने जाने के लिए 29 लैप्स के साथ लीड लिया, तो उन्होंने पीछे मुड़कर नहीं देखा, और लोव के शासन वाले राजा को डी-थ्रोन किया। काहने ने कहा कि 1977 में रिचर्ड पेटी के बाद लोव ने पहली बार लोवे के लिए एक लॉज में एक चकमा दिया था। "यही सब कुछ मैं यहां चाहता था, आखिरकार जिमी के साथ दौड़ सकता था।" "आप हर बार जानते हैं कि जब आप चार्लोट में एक दौड़ के अंत में पहुंचते हैं, तो जिम्मी जॉनसन को हराने के लिए आदमी होता है," केने ने दौड़ के बाद कहा। यह कहन की सीजन की तीसरी जीत है।

वे इस दौड़ के लिए किए गए बड़े बदलाव थे। ट्रैक को पुनर्जीवित किया गया था, एक छोटे ईंधन सेल का उपयोग किया गया था और इसमें एक कठोर टायर कंपाउंड था। उन्हें ट्रैक सही मिला, छोटी ईंधन सेल ने इसे बनाया जहां कारें इतनी बार बैठती थीं कि ऐसा लगता था कि अधिकांश दौड़ गड्ढों में थी, और टायर अधिक गलत नहीं थे। गुडइयर ने ड्राइवरों को जिस हार्ड टायर से लैस किया वह इतना कठिन था कि वे वास्तव में गड्ढों में फुटपाथ पर गिर गए। इस टायर कंपाउंड ने इसे बनाया जहां ट्रैक पर पर्याप्त रबर नहीं बिछाया गया था और जब एक ड्राइवर ढीला हो जाता था, तो वह अक्सर नियंत्रण खो देता था।

यह वही है जो लैप 314 पर हुआ था जब केसी मियर्स ढीले हो गए थे और इस प्रक्रिया में काइल बुश को निकाल लिया था। मलबे स्पष्ट रूप से जानबूझकर नहीं थे, लेकिन अपरिपक्व बुच, दौड़ से बाहर होने पर स्पष्ट रूप से परेशान हो गए थे कि उन्होंने सोचा होगा कि माइर्स गलती पर था। हालांकि उस समय उनके साथ अधिकारियों का ट्रैक था, फिर भी वे अपने HANS डिवाइस को Mears में कमजोर रूप से फेंकने में सफल रहे। हालांकि इस घटना के बारे में परेशान, माइर्स को काइल से उम्मीद है। "आप इसके बारे में क्या कहते हैं?" भालू ने कहा। "यह एक ही चीज़ की तरह बार-बार उसके साथ ओवररिएक्टिंग है। ... कुछ बिंदु पर उसे सीखना है कि कैसे खुद को थोड़ा बेहतर रखना है, थोड़ा बढ़ें और इस तरह की प्रतिक्रिया न करें।"

बेशक, यह बदल गया है कि NASCAR कार्यालय में उनके लिए निमंत्रण में बसच के लिए बस कुछ बुरी किस्मत होनी चाहिए थी। यह उसके साथ एक आदत है, एक बुरी आदत है जिसे तोड़ने की जरूरत है। परिणामी सजा दुर्भाग्य से बहुत अनुमानित थी। उन्हें 25 ड्राइवर पॉइंट्स डॉक किए गए, $ 50,000 का जुर्माना लगाया गया, साल के अंत में प्रोबेशन पर रखा गया और उनकी टीम के मालिक रिक हेंड्रिक को भी 25 ओनर पॉइंट डॉक किया गया। अगर यह इस तरह की पहली घटना होती तो यह सजा ठीक होती। लेकिन ऐसा लगता है कि छोटे बुसच भाई को वही गुस्सा है जो उनके बड़े भाई कर्ट को है, और यह उनके साथ चल रहा मुद्दा है। इस सीजन में ऐसा पहली बार भी नहीं हुआ है कि उनके गुस्से ने उन्हें परेशानी में डाल दिया हो। मुझे लगता है कि जब एक सीज़न में एक से अधिक घटनाएं होती हैं तो NASCAR को उल्लंघन पर जोड़ना शुरू करना पड़ता है। मेरी राय में, काइल को इस उल्लंघन के लिए 50 अंक दिए गए थे और 1 रेस लगाना था। हालांकि NASCAR को प्रायोजकों को खुश रखना है। एक को आश्चर्य होता है कि हेंड्रिक के पास पर्याप्त होने से पहले ऐसा कितनी बार होना है। काइल का अनुबंध उस समय तक नहीं था और यह मुझे आश्चर्यचकित करता है कि क्या इसे नवीनीकृत किया जाएगा। अन्य युवा ड्राइवर बहुत हैं जो शीर्ष पायदान उपकरण रखने का अवसर पसंद करेंगे। इसके अलावा, अनुमान के अनुसार, काइल को सजा दिए जाने के बाद एक बयान में काफी माफी मांगी गई थी। बसु ने कहा, "मैंने अपना कंपोजर खो दिया और नासाकार, विशेषकर इसके अधिकारियों का अपमान किया और अपनी टीम को मुश्किल स्थिति में डाल दिया।" "नीचे की रेखा है कि मैंने एक गलती की है जो हर किसी के बारे में एक खराब प्रतिबिंब है जिसकी मैं परवाह करता हूं और ऐसा कुछ भी नहीं है जो इसे सही ठहराता है।" मुझे वास्तव में यह पसंद है कि रस्टी वालेस ने हालांकि इसे सबसे अच्छा रखा। वालेस कभी भी शब्दों को समझने के लिए एक नहीं रहा है, और उन्होंने अक्सर कहा है कि छोटे ड्राइवरों को उचित सम्मान नहीं है। “अगर मैं वहाँ गया होता तो मैं रुक जाता, वापस आ जाता और गाड़ी से बाहर निकलता और बुस्च के चेहरे को तोड़ देता। तब मैंने कार में वापस जाना चाहा और उतार दिया, ”रस्टी ने कहा। किसी तरह, मुझे लगता है कि वह होगा।

यह पिछले चैंपियन के लिए एक बहुत बुरी रात थी। डेल जेरेट को गोद 1 में दौड़ से बाहर कर दिया गया जब वह रॉबी गॉर्डन में शामिल हो गया। जरेट और उनके नए स्पॉटर के बीच गलत संचार हुआ, जिसके परिणामस्वरूप जेरेट के लिए विनाशकारी परिणाम थे। अपनी कार से बाहर निकलने के तुरंत बाद उन्होंने ट्रैक छोड़ दिया, जाहिर तौर पर इस घटना से परेशान थे।

टोनी स्टीवर्ट के लिए यह वास्तव में बुरा सप्ताहांत था। एक दिन पहले बुस्च रेस में प्रतिस्पर्धा करते समय, वह एक बुरे मलबे में शामिल था, जिसने उसे अपने दाहिने तरफ छोड़ दिया था। कप की दौड़ में एक मात्र 33 गोद में, उसने एक टायर काट दिया, जिससे उसे दीवार में जोर से पटक दिया। हर कोई इंतजार कर रहा था कि क्या वह घायल होने से पहले एक भयानक समय लग रहा था। उसने तुरंत अपनी खिड़की का जाल नीचे रख दिया, जो कि ड्राइवर के ठीक होने का संकेत है। आखिरकार वह कुछ सहायता के साथ बाहर निकले, स्पष्ट रूप से दर्द में और अपना दाहिना भाग पकड़े हुए।स्टीवर्ट को एक स्थानीय अस्पताल में ले जाया गया और बाद में घोषणा की गई कि उनके दाहिने कंधे के ब्लेड की नोक पर "न्यूनतम विस्थापित फ्रैक्चर" था। इस सप्ताहांत की दौड़ के लिए स्टीवर्ट की टीम ने रिकी रुड को योग्य बनाने के लिए स्टीवर्ट की कार की व्यवस्था की है और यदि स्टीवर्ट दौड़ पूरी नहीं कर सकते हैं तो संभवत: बैक-अप ड्राइवर होंगे। NASCAR ड्राइवर को कम से कम एक गोद पूरा होने तक जो भी बैक-अप ड्राइवर कमाता है उसे प्राप्त करने की अनुमति देता है। स्टीवर्ट कठिन है, लेकिन यह एक उदाहरण हो सकता है, जहां उसे आसानी से लेना होगा ताकि वह शेष सत्र के लिए मजबूत हो सके।

इस सप्ताह हम बैंक ऑफ अमेरिका द्वारा प्रस्तुत पड़ोस उत्कृष्टता 400 के लिए डोवर जा रहे हैं। यह एक ट्रैक है जिस पर Roush ड्राइवर चमकते हैं, इसलिए कम से कम उनमें से एक को सामने से देखने की उम्मीद करें। हालांकि, मैं सोच रहा हूं कि काहेन भी दावेदार होंगी। और धोखेबाज़ डेनी हैमलिन की गिनती न करें। वह हर दौड़ के साथ मजबूत होता जा रहा है, और यह अच्छी तरह से हो सकता है कि उसे अपनी पहली जीत मिले।

इस सप्ताह आपके ई-मेल मुख्य रूप से काइल बुश के संयम तंत्र के बारे में हैं। वह निश्चित रूप से इस सप्ताह किसी भी प्रशंसक को नहीं मिला। कृपया मुझे बताएं कि आपको कैसा लगता है!

अगले हफ्ते तिल…।

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