साइकिल ब्रेक प्रकार

• मई 20, 2024

साइकिल ब्रेक का उपयोग साइकिल को धीमा या बंद करने के लिए किया जाता है। सबसे बुनियादी स्तर पर, एक सतह से दूसरी सतह पर घर्षण लागू करने के लिए एक सतह का उपयोग करके धीमा किया जाता है। हालांकि, साइकिल खुद को ब्रेक देती है, लेकिन कुछ भी सरल हो सकती है। यह संक्षिप्त अवलोकन आज इस्तेमाल किए जाने वाले तीन बुनियादी प्रकार के साइकिल ब्रेक का वर्णन करेगा: रिम, डिस्क और ड्रम।

रिम ब्रेक

आधुनिक साइकिल पर इस्तेमाल होने वाला पारंपरिक ब्रेक रिम ब्रेक है। यह एक पहिया के रिम पर बल लगाकर एक बाइक को धीमा करने का काम करता है। ज्यादातर बार, ब्रेकिंग बल को हैंडलबार पर ब्रेक लीवर खींचकर सक्रिय किया जाता है। लीवर, बदले में, एक ब्रेक केबल पर खींचता है जो ब्रेक पैड को रिम के खिलाफ निचोड़ने का कारण बनता है, जो घर्षण को लागू करता है जो पहिया की कताई को बाधित करता है।

यह प्रणाली एक अच्छी है क्योंकि रिम ब्रेक सस्ते, हल्के, यंत्रवत् सरल, बनाए रखने में आसान और शक्तिशाली हैं। हालांकि, वे परिपूर्ण नहीं हैं। रिम ब्रेक पैड पहनते हैं और समय-समय पर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है (एक आसान प्रक्रिया जिसे आप स्वयं कर सकते हैं)। यदि रिम्स गीले हैं (रिम्स में लागू किया जा सकता है घर्षण बल कम हो जाता है) वे अच्छा प्रदर्शन नहीं करते हैं।

रिम ब्रेक कीचड़ और मलबे से भरा होता है, और पर्वत बाइक के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है। यदि एक छोटी चट्टान ब्रेक पैड में एम्बेडेड हो जाती है तो यह रिम को खरोंच और नुकसान पहुंचा सकती है। यदि एक रिम क्षतिग्रस्त है, खासकर अगर यह अब सीधा नहीं है, तो ब्रेक रिम पर बल लागू नहीं कर पाएगा क्योंकि यह मुड़ता है और ब्रेकिंग पावर कम हो सकती है।

रिम ब्रेक का घर्षण बल रिम पर गर्मी पैदा करता है। चूंकि अधिकांश ब्रेकिंग अल्पकालिक है और बल में सीमित है, इसलिए उत्पादित गर्मी आमतौर पर आसपास की हवा में फैल जाती है। हालांकि, लंबे समय तक एक लंबे समय से लदी बाइक पर जब ब्रेक का लगातार अधिक उपयोग किया जा सकता है, तो गर्मी तेजी से निर्माण कर सकती है जितना कि यह फैल सकता है। इस गर्मी के कारण टायर की ट्यूब में हवा का दबाव बढ़ सकता है और संभावित रूप से एक झटका-आउट हो सकता है।

डिस्क ब्रेक

डिस्क ब्रेक काफी हद तक रिम ब्रेक की तरह काम करते हैं जब आप ब्रेक लीवर को खींचते हैं तो ब्रेक पैड आपकी बाइक को धीमा करने के लिए घर्षण लागू करता है। अंतर यह है कि जहां घर्षण लागू किया जाता है, और यह दुनिया में सभी अंतर है।

एक डिस्क ब्रेक में एक व्हील हब से जुड़ी एक धातु (आमतौर पर स्टील) डिस्क होती है जो पहिया के साथ घूमती है। एक हाइड्रोलिक- या केबल-एक्टीव्ड कैलीपर को फोर्क या फ्रेम के पीछे के हिस्से के निचले सिरे पर लगाया जाता है। जब आप ब्रेक लीवर को खींचते हैं, तो शक्तिशाली पिस्टन रोटर को घर्षण बल लगाने और पहिया के मोड़ को धीमा या बंद करने के लिए निचोड़ते हैं।

डिस्क ब्रेक की कई विशेषताओं ने उन्हें माउंटेन बाइक पर बहुत लोकप्रिय बना दिया है, और वे हाइब्रिड और टूरिंग बाइक पर भी दिखाना शुरू कर रहे हैं। क्योंकि ब्रेकिंग सतह जमीन से बहुत दूर है (एक रिम के विपरीत जो पहिया के नीचे जमीन के बहुत करीब है), यह कीचड़ और अन्य मलबे से संदूषण की संभावना कम है। डिस्क ब्रेक पैड जब पूरी तरह से रिम ब्रेक पैड की तुलना में ब्रेकिंग सतह के बहुत करीब सवारी को पीछे छोड़ते हैं; यह मलबे के निर्माण को रोकने में भी मदद करता है। इसके अतिरिक्त, रोटर छिद्रित पानी और मलबे को पैड के नीचे से बाहर निकलने की अनुमति देने के लिए छिद्रित है। ब्रेक डिस्क और पैड को भारी सामग्री से बनाया जा सकता है, जो सबसे अधिक रिम्स हैं, जिससे अधिक ब्रेकिंग बल उन पर लागू किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, ब्रेक का कार्य टायर की चौड़ाई से प्रभावित नहीं है, प्लस जो कि थके हुए पहाड़ बाइक के लिए है।

रिम ब्रेक के साथ, डिस्क ब्रेक के संभावित नुकसान हैं, साथ ही साथ। डिस्क ब्रेक असेंबलियां आम तौर पर रिम ब्रेक की तुलना में अधिक महंगी होती हैं और स्थापना और रखरखाव में विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है (हालांकि उन्हें आमतौर पर रिम ब्रेक की तुलना में कम नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है)। ब्रेक की स्थापना और समायोजन सिस्टम में पार्श्व खेल से बचने के लिए देखभाल के साथ पूरा किया जाना चाहिए जो आपकी ब्रेकिंग क्षमता को कम कर सकता है। असेंबली को डिस्क को स्वीकार करने के लिए निर्मित हब की आवश्यकता होती है; वे किसी भी पहिये पर स्थापित नहीं हैं। एक डिस्क ब्रेक के साथ एक पहिया हब विधानसभा के वजन और ब्रेक द्वारा प्रेषित टोक़ को झेलने के लिए आवश्यक भारी घटकों के कारण एक मानक पहिया की तुलना में भारी होगा। यदि आप पैनियर्स का उपयोग करते हैं, तो आपको विशेष रूप से डिस्क ब्रेक के साथ माउंट करने के लिए डिज़ाइन किए गए रैक को खोजने की आवश्यकता हो सकती है।

ड्रम ब्रेक

साइकिल ड्रम ब्रेक कार की तरह काम करते हैं, हालांकि हाइड्रोलिक विविधता के बजाय साइकिल की विविधता यंत्रवत् है। हब शेल के अंदर की सतह पर ब्रेकिंग सतह के खिलाफ दो पैड बाहर की ओर दबाए जाते हैं। ड्रम ब्रेक का उपयोग आंतरिक और बाहरी दोनों प्रकार के फ़्रीव्हील के साथ फ्रंट हब्स और हब्स पर किया गया है। दोनों केबल और रॉड से चलने वाले ड्रम ब्रेक सिस्टम का व्यापक रूप से उत्पादन किया गया है।

बहुत कम आम है कि अन्य प्रकार के ब्रेक, ड्रम ब्रेक गीले या गंदे परिस्थितियों में लगातार ब्रेक लगाने का लाभ प्रदान करते हैं क्योंकि तंत्र पूरी तरह से प्रकट होता है। वे रिम्स की तुलना में पहनने के लिए कम संवेदनशील होते हैं (जो हल्के वजन की सामग्री से बने होते हैं) और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। हालांकि, ड्रम ब्रेक रिम या डिस्क ब्रेक की तुलना में भारी और अधिक जटिल होते हैं, और रिम ब्रेक की तुलना में कमजोर हो सकते हैं। कई बाइक का निर्माण फ्रेम या कांटे के लिए ड्रम ब्रेक को समायोजित करने के लिए नहीं किया जाता है, और न ही कई ब्रेक द्वारा लागू बलों को सहन करने में सक्षम होते हैं।

कोस्टर ब्रेक (या बैक पेडल ब्रेक) एक प्रकार का ड्रम ब्रेक है जिसका आविष्कार 1890 के दशक में किया गया था और अभी भी कई बच्चों और कुछ सिंगल-स्पीड एडल्ट बाइक पर पाया जाता है। जबकि यह एक कम रखरखाव और उपयोग में आसान ब्रेक है, लेकिन जब यह विफल होता है तो अचानक और पूरी तरह से विफल होने का नुकसान होता है।इसके अतिरिक्त, बहुत सी बाइकें केवल कोस्टर ब्रेक से सुसज्जित हैं; ब्रेक फेल होने की स्थिति में कोई बैक-अप सिस्टम नहीं है (रिम, डिस्क या ड्रम ब्रेक वाली बाइक में आमतौर पर आगे और पीछे दोनों पहियों पर ब्रेक होता है; यदि कोई विफल होता है, तो दूसरे को काम करना चाहिए)।

इस अवलोकन का उद्देश्य सिर्फ इतना था: मुख्य प्रकार के साइकिल ब्रेक का संक्षिप्त सारांश। यदि आप एक नई बाइक खरीद रहे हैं, तो यह पता लगाने के लिए बाइक की दुकान के साथ बात करें कि आपकी बाइक में किस प्रकार के ब्रेक हैं और उन पर किस रखरखाव की आवश्यकता है। आपकी सुरक्षा इस पर निर्भर हो सकती है।

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