चेस चालू है और हो रही है!

• मई 20, 2024

चेस चालू है और NASTY हो रहा है!

NASCAR चैम्पियनशिप जीतना एक गणितीय समीकरण की तरह है। प्रेरणा और गति प्लस टीमवर्क और थोड़ी सी किस्मत एक चैम्पियनशिप के बराबर होती है। अब आप सोचेंगे कि सभी दस चेस ड्राइवरों में प्रेरणा होगी। यह एक चैम्पियनशिप है! कौन प्रेरित नहीं होगा? लेकिन, जब एक ड्राइवर पहले से ही एक बड़ी कमी का सामना कर रहा है, तो उस प्रेरणा से आना मुश्किल हो सकता है।

अभी, सबसे प्रेरित चालक केविन हार्विक होगा। ऐसा नहीं लगता कि कुछ भी जल्द ही उनकी टीम को ठंडा करने वाला है। हार्विक इस हफ्ते न्यू हैम्पशायर के लाउडेन से सिल्वेनिया 300 में जाने के लिए पसंदीदा था, और वह उत्पादन करने में विफल नहीं था। उन्होंने पोल पर मोर्चे में शुरुआत की, दौड़ के लगभग 2/3 का नेतृत्व किया और अंत में टोनी स्टीवर्ट और जेफ गॉर्डन को पकड़ लिया। उन्होंने अब चेस का नेतृत्व किया, धोखेबाज़ डेनी हैमलिन के सामने 35 अंक।

चेस में एक भयानक शुरुआत करने के लिए ड्राइवर जिम्मी जॉनसन और काइल बुस्च थे, जिन्होंने अपनी कारों पर अपनी छापों की तुलना में अधिक छापें बनाईं। दोनों के पास भयानक खत्म थे, और अब चेस के लिए विवाद में वापस आने के लिए एक बड़ी कमी का सामना करना पड़ा।

चेस फॉर्मेट में बदलाव होने तक सभी ड्राइवरों को यह स्वीकार करना चाहिए कि यह कैसा है। उनके पास चेस ड्राइवरों के लिए केवल एक विशेष अंक प्रारूप नहीं है, इसलिए यदि वे अंतिम स्थान पर हैं, तो उन्हें अंतिम स्थान अंक मिलते हैं, दसवें स्थान के अंक नहीं। लेकिन उस ट्रैक पर 33 ड्राइवर हैं जो चेस में नहीं आते हैं, और उनसे अपेक्षा नहीं की जाएगी कि वे बस को खींच सकें और चेस ड्राइवरों को इसके द्वारा - भले ही यह उनकी टीम है, जाने दें। जेफ गॉर्डन समझ नहीं पा रहे हैं कि उनके साथी ब्रायन विकर्स दौड़ में जीतना चाहते हैं, भले ही वह चेस में न हों। शायद इसीलिए विकर्स अगले साल हेंड्रिक की टीम में शामिल नहीं होंगे।

स्टीवर्ट, जो पहले से याद करते हैं कि चेस में चीजें कितनी जल्दी बदल सकती हैं, एक अलग बिंदु प्रणाली के लिए एक वकील है। ", मेरी राय में, एक दूसरा बिंदु प्रारूप होना चाहिए," स्टीवर्ट ने कहा। "यह निराशाजनक हिस्सा है। यह मेरे जैसे केविन और जेफ के बीच हो रहा है। जेफ दूसरा चेस आदमी था और उसे दूसरे अंक मिले।" आप लोग पूरे साल दौड़ रहे हैं और आप एक दूसरे के साथ काम करते हैं और आप दोस्तों के साथ हैं। इनमें से बहुत से लोग और आप जानते हैं कि आप वहाँ हैं उन्हें अंक देने की लागत। चेस नहीं बनाने वाले 33 लोगों को उस तरह का अहसास नहीं होना चाहिए अगर उनके पास अच्छा दिन है और वे लोगों को पास करने में सक्षम हैं। "गैर-चेस ड्राइवरों को यह महसूस नहीं कराया जाना चाहिए कि उनकी फिनिशिंग पोजीशन कम महत्वपूर्ण नहीं है। , और न ही उन्हें इस तथ्य के बारे में भी सोचना चाहिए कि वे एक चेस चालक के लिए महत्वपूर्ण बिंदु हैं।

दौड़ के बाद केवल घंटे, मुझे पोस्ट रेस के निरीक्षण और धोखा देने के बारे में संपर्क किया गया था जो खोजा गया था और इसकी घोषणा की गई थी। बॉब डिलनर द्वारा स्पीड चैनल पर घोषित की गई रिपोर्ट के अनुसार, हार्विक और जेफ बर्टन दोनों के टायरों में एक तरह से हेरफेर किया गया था, जो दबाव छोड़ेंगे। रिपोर्ट में यह भी कहा गया था कि इस बारे में कुछ नहीं किया जाएगा, लेकिन उन्हें फिर से ऐसा नहीं करने के लिए कहा गया।

हालांकि सोमवार को एनएएससीएआर ने कभी भी ऐसा होने से इनकार किया, क्योंकि जिन टीमों पर नियमों में हेरफेर का आरोप लगाया गया था। तो, यह कैसे या क्यों हुआ? एक प्रतिष्ठित रिपोर्टर, डिलर ने जटिल विवरण के साथ एक कहानी बताई जो पूरी तरह से निराधार बताई गई थी। उसे यह जानकारी कहीं और मिलनी थी, लेकिन यह कहाँ से आई? अफवाह यह है कि एक प्रतिद्वंद्वी टीम ने संभवतः हार्विक और बर्टन की आरसीआर टीमों को अपनी गति खोने के लिए यह जानकारी दी। जो भी कारण या जहां से भी आया, इसका विपरीत प्रभाव पड़ा है। ये टीमें अब केवल ध्यान केंद्रित नहीं कर रही हैं, वे इस बात पर अड़ी हुई हैं कि कोई भी उनके दौड़ कार्यक्रम पर काला बादल लगाने की कोशिश करेगा।

सामान्य रूप से समशीतोष्ण बर्टन उग्र है। "यह हमें पागल बना दिया है। यह हमें बहुत पागल बना दिया है। हमने कुछ भी गलत नहीं किया है। हमारे पास कोई चाल नहीं है जिसने हमें अच्छी तरह से चलाया है", बर्टन ने कहा। "हमने कड़ी मेहनत की है। हमने स्मार्ट काम किया है। और मीडिया के किसी व्यक्ति ने अविश्वसनीय स्रोतों का उपयोग करने का विकल्प चुना है जो कि दागी है। "

हार्विक ऐसा कुछ नहीं होने देगा जो उसे विचलित कर दे। "मुझे पूरी तरह से लगता है कि यह दूसरी टीम का एक पौधा था," हार्विक ने एमआरएन रेडियो को बताया। "NASCAR ने कुछ भी नहीं कहा, इसलिए यह मेरे लिए बहुत स्पष्ट है कि यह कहाँ से आया है। यह कोशिश कर रहा है और हमें जो हम कर रहे हैं, उससे विचलित करने का प्रयास है, लेकिन वे इससे बहुत बेहतर करने जा रहे हैं।"

जैसा कि NASCAR कारों का बारीकी से निरीक्षण करता है, यह कुछ ऐसा होता, जिसे खींचना लगभग असंभव होता, खासकर तब जब टायर्स को गुडइयर द्वारा ट्रैक पर लाया जाता है और वास्तव में यह रैकेट के नियंत्रण में नहीं होता है। उन्होंने कहा कि NASCAR के प्रवक्ता जिम हंटर ने अपनी स्थिति पर कहा, "कोई भी टीम जो मानती है या कहती है कि उन दो टीमों ने कुछ भी गलत किया है, हार का बहाना दे रही है," उन्होंने कहा। "यह खट्टा अंगूर है, यह सब है। कोई भी अब और नहीं हराता है, ऐसा लगता है। वे सभी खो गए क्योंकि किसी और ने धोखा दिया।"

इस सप्ताह हम डोवर के लिए डोवर 400 के लिए जा रहे हैं। एक रोमांचक दौड़ की उम्मीद करें जिसमें बहुत सारी कार्रवाई हो। जैसे-जैसे हम मौसम के अंत के करीब आते हैं, आपके ई-मेल अधिक अभिव्यंजक होते जाते हैं। मुझे बताएं कि आप क्या सोचते हैं!

अगले हफ्ते तिल…।

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