यूरोपीय जीपी, 2007

• मई 21, 2024

यह मौसम किसी भी बेमौसम मौसम के लिए बहुत स्पष्ट है। यह बहरीन और मलेशिया में गर्म था, जैसा कि हमेशा होता है, और यह फ्रांस और मोनाको में समशीतोष्ण था जैसा कि होना चाहिए। लगभग उस समय जब हमने चीजों को गड़बड़ाने के लिए थोड़ी बारिश की थी, और यूरोप में - या जर्मनी को और अधिक सटीक होना था - वही हुआ।

वीकेंड की शुरुआत के बाद वीकेंड का वार शुरू हुआ, जब चैंपियनशिप लीडर और सुपरस्टार रोकी लुईस हैमिल्टन ने क्वालीफाइंग में तेजी से क्रैश किया। शनिवार दोपहर के तीसरे सत्र को लाल झंडी दिखा दी गई, जबकि मलबे को हटा दिया गया और उसे मेडिकल सेंटर ले जाया गया। कुछ भी गंभीर नहीं है और बाद में उन्हें रविवार को दौड़ शुरू करने के लिए मंजूरी दे दी गई थी।

इस बीच, रायकोनें ने पोल पर क्वालीफाई किया, उनकी टीम ने तीसरे और फर्नांडो अलोंसो ने दोनों के बीच में सैंडविच किया। हैमिल्टन ने दसवीं से शुरुआत की।

हर कोई सुरक्षित रूप से पहले कोने से जाने में कामयाब रहा, जो इस सीज़न में अधिक से अधिक हो रहा है, लेकिन केवल एक-दो पल के बाद हैवीवेट खुल गया। यह पूरी तरह से एक स्विमिंग पूल में ट्रैक को बदलने के लिए डाला गया था। कुख्यात मोड़ 1 हेयरपिन एक आइस रिंक बन गया, जैसा कि पहले बटन बंद हो गया और दीवार में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हैमिल्टन ने पीछा किया, और फिर चार और कारों को ट्रैक से हटाकर बजरी में डाल दिया।

यह देखते हुए कि कोई भी कार सफलतापूर्वक एक टुकड़े में ट्रैक को गोल नहीं कर सकती है, दौड़ को लाल झंडी दिखाई गई थी। मौसम को कम होने का मौका दिया गया और फिर सेफ्टी कार के तहत कारों को फिर से शुरू किया गया। 2007 के नए नियमों का अर्थ है कि सुरक्षा कार एक-दो लैप्स अतिरिक्त के लिए गोल हो गई, जबकि पीछे के मार्करों ने सभी को खुद को अनफॉलो करने के लिए पिछले कर दिया। इस मामले में यह सिर्फ लुईस हैमिल्टन के रूप में हुआ। क्योंकि वह दूर निकल गया था, और एक पंचर के साथ थोड़ी परेशानी थी, वह मैदान के पीछे था। इस बीच, जैसे ही दौड़ फिर से शुरू हुई, नए लड़के मार्कस विंकेलहॉक अग्रणी थे। एक स्पायकर में। ऐसा इसलिए है क्योंकि उन्होंने पिट लेन और गीले टायरों से शुरुआत की थी। जब तक हर कोई अपने जूते बदलने के लिए गड्ढों में गोता लगा रहा था, तब विंकेलहॉक सबसे आगे बैठा था।

इसलिए, बारिश की अराजकता और फिर से शुरू होने के बाद, दौड़ सामान्य परिचित पैटर्न में बस गई। लेकिन आदेश सभी को मिलाया गया था, और कोशिश करने और पता लगाने के लिए बहुत सारी भ्रमित करने वाली टायर रणनीतियाँ थीं। इस बात पर काम करने की कोशिश करना कि टीमों को क्या गड्ढे बंद करने की रणनीति थी, वह भी काफी कठिन थी, लेकिन अंत में यह काम किया कि शीर्ष दो टीमों ने पहला और दूसरा स्थान हासिल किया, इस बार अलोंसो ने मस्सा का पीछा किया।

वीडियो निर्देश: Lewis Hamilton's Pit Lane Disaster | 2007 Chinese Grand Prix (मई 2024).