एक फ्लैट साइकिल टायर फिक्सिंग

• मई 17, 2024

ब्रिटिश कोलंबिया के पावेल नदी के दक्षिण में राजमार्ग के किनारे लंबे पहाड़ी खंड हैं। उस राजमार्ग पर उत्तर की ओर सवारी करते हुए, मेरे पास सड़क के किनारे की धूल से बहुत परिचित होने का पर्याप्त समय था क्योंकि मैंने मेडेलिन के रियर टायर को तीन बार बदल दिया था। मेरी उँगलियों के क्रीज़ में लगा हुआ ग्रीज़ मेरे बढ़ते यांत्रिक कौशल को वसीयतनामा देता है। सनशाइन कोस्ट के अपने दो सप्ताह के दौरे के अंत तक, मैं एक टायर बदलने वाला विशेषज्ञ था।

सड़क पर टायर बदलने की कुंजी तैयार की जा रही है। आपके पास आवश्यक उपकरण हैं और उनका उपयोग करना जानते हैं। उपकरण सरल हैं: टायर लीवर, स्पेयर ट्यूब (एस), ट्यूब पैच किट और एक टायर पंप। यह लेख आपको उनका उपयोग करने के लिए सीखने में मदद कर सकता है, लेकिन अभ्यास सबसे अच्छा शिक्षक है।

चरण 1: बाइक से पहिया निकालें

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आपको एक फ्लैट फ्रंट टायर मिला है - यह रियर टायर की तुलना में निकालना बहुत आसान है। या तो टायर के लिए, पहले उपयुक्त ब्रेक केबल को ढीला करें ताकि ब्रेक के जूते के बीच पहिया फिसल सके। फिर सामने के टायर को हटाने के लिए, बस जल्दी रिलीज को ढीला करें और कांटे से टायर को खींचें।

रियर व्हील को हटाने में थोड़ा और काम लगता है। सबसे पहले, गियर को शिफ्ट करें ताकि चेन सबसे छोटी चेन रिंग और सबसे छोटी रियर कॉग पर हो। इससे पहले कि आप कुछ और करें, कोहरे के चारों ओर के पटरी से उतरने वाले रास्ते को ध्यान से देखें। यह जानने के लिए कि इसे कैसे देखना चाहिए, इसकी जगह आसान हो जाएगी। त्वरित रिलीज के शिथिल होने के बाद, श्रृंखला को कैसेट से हटा दिया जाना चाहिए, इससे पहले कि टायर को पीछे छोड़ दिया जाए। रियर कोग से चेन को उठाने के लिए पर्याप्त स्लैक प्राप्त करने के लिए आपको पीछे के डिरेल्लेर को धीरे से खींचने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आवश्यक हो, तो इसे विघटित करने के लिए पहिया को हड़ताल करें और इसे ड्रॉपआउट से नीचे और बाहर ले जाएं। जैसा कि आप ऐसा करते हैं, आपको श्रृंखला को अलग करना होगा। वाह, आपने यह किया! आगे बढ़ने से पहले अपनी उंगलियों से चेन को पोंछ लें।


चरण 2: रिम से टायर निकालें

अब आपको रिम के टायर को बंद करने का एक तरीका चाहिए, इसलिए टायर आपके टूल किट में चढ़ता है। रिम और टायर के बीच टायर लीवर का सपाट अंत डालें और इसे मनका ढीला करने के लिए रिम के आसपास कुछ इंच तक स्लाइड करें। इसके साथ अभी भी टायर में, लीवर को पीछे झुकाएं और एक स्पोक के चारों ओर हुक लगा दें। एक और लीवर के साथ कुछ इंच दूर दोहराएँ। जब तक आप तीसरे लीवर को प्राप्त करते हैं, तब तक आपको टायर और रिम के बीच लीवर को चलाने में सक्षम होना चाहिए जब तक कि टायर का किनारा रिम से ढीला नहीं हो जाता।
अगला, ट्यूब के वाल्व स्टेम से टोपी और प्रतिधारण अखरोट (उन्हें खोना नहीं!) को हटा दें और धीरे से टायर से ट्यूब को हटा दें। एक बार जब ट्यूब बाहर हो जाती है, तो रिम से टायर के दूसरे पक्ष को हटा दें, टायर लीवर का उपयोग आवश्यक के रूप में।

चरण 3: ट्यूब को बदलें या मरम्मत करें

एक बार टायर रिम से बंद हो गया है और आपने ट्यूब को टायर से हटा दिया है, तो आपको ट्यूब को मरम्मत या बदलने की आवश्यकता है। मुझे एक अतिरिक्त नई ट्यूब और एक पैच किट ले जाने की आदत है। मैं ट्यूब में एक छोटे से पंचर को ठीक करने के लिए पैच किट का उपयोग आसानी से कर सकता हूं, लेकिन अगर रिसाव ट्यूब में बड़े छेद या विभाजन के कारण होता है, तो मुझे नए ट्यूब में डालने की अधिक संभावना है। यदि मैं जल्दबाज़ी में हूँ या पहले से ही कई बार पुराने ट्यूब की मरम्मत कर चुका हूँ, तो मैं नई ट्यूब का भी उपयोग करूँगा। सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा ली गई स्पेयर ट्यूब सही आकार की हैं, और यदि आपके पास अलग-अलग आकार के टायर हैं, तो प्रत्येक आकार के लिए ट्यूब ले जाएं। पैच किट किसी भी दुकान पर उपलब्ध हैं जो बाइक सामान बेचता है। इनमें से कई किटों में गोंद होता है जो एक बार खुलने के बाद सूख सकता है, इसलिए इसे अभी भी उपयोग करने योग्य बनाने के लिए इसे अक्सर जांचें। एक ट्यूब को पैच करने के लिए, अपनी मरम्मत किट के साथ आए निर्देशों का पालन करें (वे सभी थोड़ा अलग हैं, लेकिन आमतौर पर बहुत सरल हैं)। निर्देशों का ठीक से पालन करना सुनिश्चित करें ताकि पैच ट्यूब से चिपक जाए।

चरण 4: टायर को रिम पर वापस रखें

एक बार जब आप या तो नई ट्यूब को अनबॉक्स कर देते हैं या पुराने की मरम्मत करते हैं, तो ट्यूब में थोड़ी हवा जोड़ने के लिए अपने टायर पंप (आप हमेशा एक, दाएं?) का उपयोग करें। आप इसे पूरी तरह से बढ़ाना नहीं चाहते हैं, बस इसे थोड़ा सा आकार दें।
इससे पहले कि आप ट्यूब को टायर में वापस डालते हैं, फ्लैट के कारण के लिए टायर की सावधानीपूर्वक जांच करना सुनिश्चित करें। यदि आपने एक तार, कांच का टुकड़ा या किसी अन्य नुकीली वस्तु को उठाया है, तो यह अभी भी टायर में लगा हो सकता है। मेरे कई फ्लैटों का कारण टायर में कांच के कई छोटे टुकड़े थे जिन्हें मैंने जल्द से जल्द नहीं देखा था। जब मैं अंत में मरम्मत के लिए टायर को बाइक की दुकान पर ले गया, तो मैकेनिक ने टायर के अंदर एक तौलिया रखकर कांच ढूंढ लिया। तौलिया गिलास पर टपका और फिर उसे हटाया जा सका। अगर आपको टायर में कुछ मिल जाए तो उसे हटा दें। यदि नहीं, तो आशा है कि कुछ ऐसा नहीं है जो आप चूक गए हैं।

जब आप सुनिश्चित कर लें कि टायर साफ है, तो ट्यूब को टायर में वापस डालें। ट्यूब को घुमाएं या मोड़ें या चुटकी न लें। ट्यूब में होने के बाद, रिम में इसी छेद के साथ वाल्व स्टेम को लाइन करें और इसके माध्यम से धक्का दें। टायर लीवर का उपयोग उसी तरह से करें जैसे आपने टायर को हटाने के लिए किया था (प्रवक्ता के चारों ओर हुक किए बिना) रिम पर टायर का पहला पक्ष प्राप्त करने के लिए।उसी तरह, रिम पर दूसरा पक्ष प्राप्त करें, बहुत, बहुत सावधान रहना टायर और रिम के बीच ट्यूब को पिंच न करें (यह निश्चित रूप से एक और फ्लैट का कारण होगा)। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह माना जाता है कि वाल्व पूरी तरह से अंदर है और वाल्व का स्टेम रिम में छेद के साथ ठीक से संरेखित है, टायर के दोनों किनारों की जांच करें। वाल्व स्टेम रिटेंशन नट और कैप को बदलें।

चरण 5: बाइक पर पहिया वापस डालें

टायर को फुलाकर वापस लाने से पहले मुझे कभी कोई सफलता नहीं मिली। यह केवल ब्रेक शूज़ के बीच हवा में फिट नहीं होगा। तो, पहिया को हटाने के चरणों के क्रम को उलटते हुए, इसे अपनी बाइक पर वापस रखें। फिर से, चेन रियर पर इसे और अधिक कठिन बना देगा। उम्मीद है कि आपने श्रृंखला को उतारने से पहले जिस तरह से देखा था उस पर ध्यान दिया ताकि इसे बदलना आसान हो। एक बार जब पहिया बाइक पर अपनी उचित जगह पर होता है, तो टायर को अपने सामान्य ऑपरेटिंग दबाव में फुलाएं। अपने ब्रेक को फिर से न भूलें!

मुझे पूरी उम्मीद है कि आपको फ़्लैट्स ठीक करने के लिए बहुत अधिक विशेषज्ञ बनने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन मुझे यह भी उम्मीद है कि आप इस प्रक्रिया को सीखने में समय लेंगे इससे पहले आप घर से दूर उद्यम करते हैं। यह जानना कि सड़क या पगडंडी पर सुरक्षित और स्वस्थ रहने के लिए आपकी बाइक की देखभाल कैसे महत्वपूर्ण है।

सुरक्षित सवारी करें और मज़े करें!

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