मलेशियाई जीपी, 2007

• मई 18, 2024

तीन सप्ताह के विराम के बाद, 2007 के दूसरे दौर का मुकाबला मलेशिया में खूबसूरत सेपांग सर्किट में हुआ। टीमें एक सप्ताह पहले से ही थीं और ट्रैक का परीक्षण कर रही थीं, इसलिए वे आगे के लिए तैयार थे। दुर्भाग्य से उनके लिए, और हमारे लिए अच्छा है, इसने दौड़ से पहले रात को बारिश की, जिसका मतलब था कि इस दौड़ में इस बारे में अनिश्चितता की एक निश्चित हवा थी।

मलेशिया के लिए क्वालीफाइंग लगभग एक मिनी रेस देखने जैसा था, क्योंकि कुछ रिटायर थे, कुछ लोगों ने प्रत्येक सत्र के लिए पिट लेन से बाहर निकलने की आवश्यकता महसूस की, और वास्तव में यह सब नीचे आ गया जो उनके गड्ढे बंद होने के दौरान सबसे तेज था। न तो रेनॉल्ट टीम के लिए ड्राइवर ने इसे शीर्ष दस में बनाया जो असामान्य और अप्रत्याशित था। वे दौड़ में जाने से बहुत निराश थे। हैमिल्टन और अलोंसो ने एक-दूसरे की दौड़ जारी रखी, लेकिन उन्हें फेरारी ने हरा दिया।

हालांकि दौड़ के पहले कोने में उन्हें अपनी खुद की पीठ मिल गई, क्योंकि दोनों मैकलेरेंस ने फेरारी को 1 और 2 वां स्थान लेने के लिए दोनों को पछाड़ दिया। दौड़ इस तरह से जारी रही, और हालांकि कई ऐसे क्षण थे जब यह देख रहा था कि फेरारी उन्हें पकड़ सकता है, अंततः मैकलेरन ने पोडियम पर पहले दो स्पॉट लिए। मस्सा हैमिल्टन का पीछा कर रहा था, उसने पोल पर शुरुआत की और उसे सीधे खो दिया, लेकिन वह बहुत मुश्किल से आगे बढ़ रहा था और एक मूर्खतापूर्ण गलती की जिसने उसे पांचवें स्थान पर वापस धकेल दिया। वह बाकी की चूक के लिए कोई और स्थिति हासिल नहीं कर सका। रायकोनन ने पोडियम पर अंतिम स्थान प्राप्त किया।

निक हेइडफेल्ड के पास एक अच्छी दौड़ थी, मासा की गलती के कारण वह चौथे स्थान पर था और वह पूरी दौड़ के लिए उस स्थान पर कब्जा बनाए रखने में सफल रहा। हालांकि शीर्ष धावकों के पीछे, उत्साहित होने के लिए बहुत ज्यादा नहीं था।

रेनॉल्ट ने दौड़ में खोई गई कुछ जगहों को वापस खींच लिया, लेकिन यह वास्तव में उनके लिए एक अच्छा सप्ताहांत नहीं था, और मुझे यकीन है कि वे अब इसे फिर से शुरू करने के बजाय आगे देख रहे होंगे।

होंडा ने गति के लिए संघर्ष जारी रखा, और जेंसन बटन को एक तरफ हटना पड़ा और बैरिकेलो को इसके माध्यम से अपनी टीम के साथी को नहीं रखने दिया।

उल्लेखनीय सेवानिवृत्त डेविड कॉल्थर्ड थे, जिन्हें अपने ब्रेक पैडल से कुछ परेशानी थी। दोनों स्पायर्स सेवानिवृत्त हो गए, एक बजरी में बंद हो गया, और दूसरा गड्ढे में आग लग गई। रोसबर्ग वास्तव में एक मजबूत दौड़ चलाने के बाद सेवानिवृत्त हुए, इसलिए उन्हें भविष्य में और अधिक विश्वसनीयता की तलाश होगी।

अगली दौड़ बहरीन में है, जो टीमों और ड्राइवरों के लिए गर्मी और धूल दोनों समस्याओं का सामना करेगी, इसलिए यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या मैकलेरन अपना फायदा उठा सकते हैं।

वीडियो निर्देश: Raikkonen Wins Three-Way Title Battle in Sao Paulo | 2007 Brazilian Grand Prix (मई 2024).