नियमित और एयरमेल विलय करने के लिए बाधाएं

• मई 6, 2024

जबकि नियमित सेवाओं के साथ एयरमेल सेवा का विलय कागज पर आसान प्रतीत होता है, यह वास्तविकता में कुछ भी था। डाक सेवाओं के महज दो महीने पहले ही सरकार के वजीफे से हटकर कुछ और स्वतंत्र रूप से व्यवसाय की व्यवस्था करने के लिए रेलमार्ग यात्री सेवा विपरीत दिशा में चली गई थी, जिसके डाक सेवा के लिए कुछ दिलचस्प परिणाम थे।

मधुमक्खियों के लिए प्रथम श्रेणी की यात्रा, क्रिटिक्स, मीटवर्म, दिन-ब-दिन चूजे, और बेबी एलीगेटर्स ने नए अर्थ निकाले। 1 मई, 1971 को, राष्ट्रीय रेल यात्री निगम, जो कि आज के एमट्रैक का अग्रदूत था, जो सरकार द्वारा संचालित था, ने निजी तौर पर स्वामित्व वाली इंटरसिटी रेलमार्ग यात्री सेवा का संचालन किया। यात्री गाड़ियों सहित रेल द्वारा बहुत सी इंटरसिटी मेल गई।

एक समान सरकारी नियमन के तहत इन ट्रेनों के ठहराव के साथ, नया रेलपैक प्रतिबंध प्रभावित था जो कि उपलब्ध था। विशेष रूप से, जीवित जानवरों और कीड़ों को अब सतह परिवहन द्वारा नहीं भेजा जा सकता है, केवल हवा से, चाहे वह सबसे तेज तरीका था या नहीं। यात्री उड़ानों के लिए भी इसी तरह के प्रतिबंध लागू किए जा रहे थे। संघीय उड्डयन प्रशासन के नियमों में ज्वलनशील तरल पदार्थ और ठोस पदार्थ, रेडियोधर्मी पदार्थ और यात्री उड़ानों पर दृढ़ता से चुंबकीय लेख जैसे खतरनाक सामग्रियों के परिवहन की मनाही है।
खतरनाक सामग्रियों को अब सतह परिवहन द्वारा भेजा जाना था।

मुख्य रूप से नौकरशाही लाल टेप के प्रकार से एफएए प्रतिबंधों को दूर किया गया था, जिससे छुटकारा पाने के लिए डाक सेवा बनाई गई थी। खतरनाक सामग्री के लिए एक विशेष फॉर्म को डुप्लिकेट में भरा जाना था। एक कॉपी मेलपीस से जुड़ी हुई थी, जबकि दूसरी कॉपी बरकरार रखी गई थी।

आइटम को "बाहरी टुकड़ा" के रूप में भेज दिया गया था और एक टैग 144 के साथ संलग्न होने के कारण खतरनाक के रूप में पहचाना गया था। यदि वाहक ने पार्सल को अस्वीकार कर दिया था, तो उसे "एयर ट्रांसपोर्टेशन (एयरलाइन का नाम) के लिए मना कर दिया गया" का समर्थन किया गया था, जिसे मेल की अनियमित हैंडलिंग पर फॉर्म 2759 रिपोर्ट को भरना और दायर करना आवश्यक था, जबकि पार्सल को सबसे आधुनिक विधि के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था सतह परिवहन। इन प्रक्रियाओं के साथ मजबूती से अक्टूबर 1975 में प्रथम श्रेणी और एयरमेल सेवा का विलय आखिरकार किया जा सका।

31 दिसंबर, 1975 को घरेलू दर एक बार फिर बढ़ गई। प्रथम श्रेणी के पत्र के पहले औंस में 13 सेंट डाक की आवश्यकता होती है, और प्रत्येक अतिरिक्त औंस में 11 सेंट की आवश्यकता होती है। पोस्टकार्ड के लिए सतह दर संक्षेप में 7 सेंट पर गिरा दी गई थी। यह 9 सेंट तक बढ़ा दी गई थी। एयरमेल पत्रों के लिए दरें पहले औंस के लिए 17 सेंट और प्रत्येक अतिरिक्त औंस के लिए 15 सेंट तक बढ़ गईं, और एयरमेल पोस्टकार्ड की दर बढ़कर 14 सेंट हो गई।

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