महत्वाकांक्षाएं और ड्राइविंग शैलियाँ
विश्व चैंपियन किमी राइकोनेन ने हाल ही में कहा है कि वह अभी से पहले की तुलना में एफ 1 का अधिक आनंद ले रहे हैं, लेकिन अगर वह अब और मज़ेदार नहीं रहा तो छोड़ने के बारे में दो बार सोचेंगे।

रायकोनेंन ने हमेशा यह धारणा दी है कि खेल अपने आप में कोई मायने नहीं रखता है, वह केवल कार, रेसिंग और जीत में रहना चाहता है। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि वह फॉर्मूला 1 के बारे में परवाह नहीं करता है, बस यह है कि वह एक पुरानी बैंगर दौड़ में हो सकता है और वह अभी भी उसी तेजी के साथ हमला करेगा।

पिछले साल चैंपियनशिप जीतना भाग्य का एक स्ट्रोक था, अगर हम ईमानदार हैं, और हालांकि रायकोनेंन ने एक शानदार सीज़न चलाया, वह आखिरी दौड़ में जाने वाले रैंक के बाहरी व्यक्ति थे। लेकिन यह उसके लिए मायने नहीं रखता था। उन्होंने किसी अन्य सप्ताहांत में दौड़ लगाई। वह नंबर गेम नहीं खेलता है, वह चैम्पियनशिप रणनीतियों के लिए एक इंच का बलिदान नहीं करना चाहता है।

दूसरी ओर, फर्नांडो अलोंसो पूरी तरह से अलग प्रतीत होता है। प्रत्येक व्यक्तिगत दौड़ उसके लिए एक महत्वपूर्ण अनुभव है, लेकिन केवल इसलिए कि यह चैम्पियनशिप की सफलता की भव्य योजना को जोड़ता है। वह चौथे स्थान पर वापस बैठने के लिए काफी खुश है, अगर यह उसके शीर्षक अवसरों के लिए बेहतर है कि एक गलत पैंतरेबाज़ी को जोखिम में डालने के बजाय प्रतीक्षा करें।

इस शैली को रेसिंग के लिए बुरा माना जा सकता है - यह प्रशंसकों के लिए उचित नहीं है अगर हर कोई स्टेशन रखता है और उनकी गोद में बिंदुओं का इंतजार करता है। लेकिन यह उसके लिए दो बार काम आया, जब खेल को इसकी सबसे अधिक आवश्यकता थी, तब फेरारी और शूमाकर के प्रभुत्व को हरा दिया।

और अब हमारे पास इस मिश्रण में लुईस हैमिल्टन भी हैं। वह दोनों दुनिया में सबसे अच्छा लगता है। एक ड्राइवर जो हर दौड़ में जीतने की इच्छा रखता है, और हर मौके पर अपने चैंपियनशिप के अवसरों को अधिकतम करने के लिए। पिछले साल उनकी मुख्य (और शायद केवल) गलती थी, बहुत आखिरी दौड़ की शुरुआत में अलोंसो से आगे निकलने का प्रयास करना था। उन्हें उस जगह को बनाने की जरूरत नहीं थी, और यह उनकी अगली कुछ खामियों में बाधा डालता था, इससे पहले कि उनकी गियर की समस्या ने उन्हें विवाद से बाहर कर दिया। अपनी चैम्पियनशिप के लिए, उन्हें केवल पोडियम के पास जगह की जरूरत थी, लेकिन हर किसी को, विशेष रूप से अलोंसो को हराने की उनकी इच्छा का मतलब था कि उनकी दौड़ बर्बाद हो गई थी।

इन दो महत्वाकांक्षाओं के बीच एक संतुष्ट संतुलन बनाना मुश्किल होना चाहिए। एक प्रशंसक के रूप में, मैं ट्रैक पर अधिक एक्शन देखना चाहता हूं, लेकिन मैं चैंपियनशिप रणनीति की आवश्यकता भी समझता हूं। एक चालक, संभवतः, उसके सिर में भी इन दो परस्पर विरोधी प्रथाओं को आजमाने और समेकित करने की कोशिश करता है।

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