FOTA की घोषणा भविष्य के प्रस्ताव

• मई 17, 2024

फॉर्मूला वन टीम एसोसिएशन पर्दे के पीछे बहुत सारे शोध कर रहा है कि कैसे लागत में कटौती की जाए और एफ 1 के तमाशा में सुधार किया जाए, जिससे भविष्य सुरक्षित हो। मैक्स के दबाव के बाद, वे एफ 1 के भविष्य के लिए प्रस्तावों की एक दरार के साथ आए हैं। इन सुझावों पर विश्व मोटरस्पोर्ट काउंसिल द्वारा सहमति व्यक्त की जानी थी, लेकिन जैसे ही यह लागू हो सका।

विकास
विलियम्स ने हाल ही में शिकायत की थी कि वे पवन सुरंग प्रतिबंधों से हार रहे थे, यह देखते हुए कि उन्होंने बुनियादी ढांचे में भारी निवेश किया है और उनमें सीएफडी क्षमताएं समान नहीं हैं। FOTA अब प्रस्ताव दे रहा है कि CFD समय को पवन सुरंग समय के लिए कारोबार किया जा सकता है, जब तक कि अधिकतम सीमा पूरी नहीं होती है।

उन्होंने यह भी सुझाव दिया है कि प्रत्येक वर्ष विशिष्ट भागों पर अनुमत अपडेट की संख्या पर प्रतिबंध लगाया जाए। उदाहरण के लिए, पंखों को पांच बार अपडेट किया जा सकता है, साइडपोड्स केवल तीन। इससे प्रत्येक ग्रांड प्रिक्स के लिए भागों को बदलने की लागत कम होनी चाहिए। FOTA ने 2010 में इंजन फ्रीज, प्लस स्टैंडर्ड KERS के समान गियरबॉक्स फ्रीज का विवरण भी प्रस्तुत किया है।

प्रदर्शन
फॉर्मूला 1 को और अधिक सुलभ बनाने और प्रशंसकों के लिए अधिक मनोरंजक बनाने के लिए, FOTA कुछ विचार लेकर आया है। वर्तमान अंक प्रणाली को बदलने के लिए बर्नी के पदकों के समर्थन के बजाय, FOTA ने 10-8-6 के बजाय शीर्ष तीन बिंदुओं को बदलकर 12-9-7 करने का सुझाव दिया है। इसके पीछे यह विचार है कि ड्राइवरों को ट्रैक पर स्थिति के लिए लड़ना है, न कि एक अंक के लिए बसने के बजाय, यह जानते हुए कि वे केवल एक बिंदु पर गायब हैं।

उन्होंने एक ग्रैंड प्रिक्स के दौरान सबसे तेज़ गड्ढे पड़ाव को पूरा करने वाली टीम के लिए, कंस्ट्रक्टर की चैंपियनशिप के लिए कुछ पॉइंट्स उपलब्ध होने का विचार भी रखा है। यह भी लगता है कि समय की लंबाई को कम किया जा सकता है, कुल दूरी 250 किमी या 1 घंटे 40 मिनट की अधिकतम अवधि के प्रस्ताव के साथ।

जाहिर है, बाजार अनुसंधान योग्यता पर अनिर्णायक था, इसलिए FOTA ने शनिवार को कैसे बदलना है, इस पर कोई सुझाव नहीं दिया है। वे हालांकि विकल्पों का मूल्यांकन जारी रखे हुए हैं।

वीडियो निर्देश: Sarkari Vidyalaya ( Happy New Year ) - Amit Bhadana (मई 2024).