कॉकपिट के अंदर

• मई 9, 2024

यह बहुत मज़ेदार लगता है, तेज़ गति से एक ट्रैक को चक्कर लगाता है और उम्मीद से जीतता है। लेकिन यह आसान नहीं है, और जो ड्राइवर इसे फॉर्मूला 1 बनाते हैं, उन्हें बिना किसी कारण के सर्वश्रेष्ठ के रूप में नहीं जाना जाता है। लेकिन कॉकपिट में जीवन क्या है?

प्रवेश करना

सबसे पहले, यह बहुत, बहुत, कम है। विचार यह है कि ड्राइवर को यथासंभव सपाट रखा जाए, और जितना संभव हो उतना कम जमीन पर रखा जाए। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र एक महत्वपूर्ण विचार है। इसलिए, ड्राइवर व्यावहारिक रूप से झूठ बोल रहे हैं। छोटे लोगों के लिए, यह इतना बुरा नहीं है। पेडल हमेशा आगे बढ़ाए जा सकते हैं। लेकिन अगर आप ग्रिड के सबसे लंबे लोगों में से एक हैं, तो आपको फिट होने के लिए अपने घुटनों को अधिक मोड़ना होगा। इससे आपके घुटनों पर चोट लगती है क्योंकि आप सर्किट पर लगे कर्बों पर उड़ते हैं।

अपने पैरों के साथ कार की नाक में टिक गए, और आपके द्वारा स्थिति में आने के बाद एक स्टीयरिंग व्हील लगाया गया, कॉकपिट अविश्वसनीय रूप से क्लेस्ट्रोफोबिक हो सकता है। कार के बाहर हर कोई आपसे बहुत अधिक है, जबकि आप अंदर फंस गए हैं और मूल रूप से अंदर फंस गए हैं। ड्राइवर कारों को कसकर बांधना पसंद करते हैं ताकि वे अपने आंदोलनों और बॉडीवर्क के बीच अंतर बता सकें। हालांकि, शस्त्र और पैरों को अपनी ड्राइविंग शैली की सहायता के लिए यथासंभव अप्रतिबंधित रहने की आवश्यकता होती है।

तेज़ी से जाना

एक दौड़ के दौरान, गर्मी अविश्वसनीय है। कैलेंडर के कई ट्रैक बहरीन और मलेशिया जैसे उच्च तापमान वाले देशों में हैं। आपके प्रायोजकों का रंग समस्या में जोड़ सकता है, यदि वे एक काले पेंटजॉब को पसंद करते हैं जो गर्मी को अवशोषित करेगा। इसमें जोड़ें कि इतनी तेज़ ड्राइविंग, इंजन से लेकर टायरों तक, चालक के चारों ओर उत्पन्न होगी। अतिरिक्त सुरक्षा चालक पहनते हैं, दस्ताने, हेलमेट, रेसिंग सूट, शरीर के तापमान को भी बढ़ा सकते हैं। इन तथ्यों को देखते हुए, चालक पूरी दौड़ दूरी के दौरान अपने शरीर के वजन का 1.5 किलो वजन कम कर सकते हैं। उन्हें पहले से तरल पदार्थों का स्टॉक करना होगा।

हालांकि सुरक्षा आवश्यक है, उच्च गति पर गाड़ी चलाने से चालक के सिर और गर्दन पर भारी बल पड़ते हैं और एकाग्रता हर समय ऊँची रहती है। एक चालक का उद्देश्य जितना संभव हो उतना कम ऊर्जा खर्च करना है ताकि 70 या तो गोद के लिए एकाग्रता बनाए रखने के लिए उनके पास पर्याप्त भंडार हो।

वास्तव में, एक गड्ढे का ठहराव एकमात्र ऐसा हो सकता है, जिसे एक चालक प्राप्त करता है, और वे केवल 6-8 सेकंड तक रहते हैं, इसलिए आराम करने का कोई मौका नहीं है।

योग करने के लिए, आपको केवल एक बात याद रखने की ज़रूरत है, एक चालक का आराम एक बाद है। गति ही एक ऐसी चीज है जो मायने रखती है।

वीडियो निर्देश: PIA Pakistan International Airlines London to Karachi from B777 flight deck (मई 2024).