बॉम्बर फ्लाई करने वाली पहली महिला

• अप्रैल 30, 2024

लेटिस कर्टिस 1916 में इंग्लैंड के डेवॉन में पैदा हुआ था और अपनी पुस्तक के लिए जाइल्स व्हिटेल द्वारा साक्षात्कार किए जाने के बाद भी जीवित था द्वितीय विश्व युद्ध की स्पिटफायर महिलाएँ 2007 के नवंबर में। लंबा, नेक चेहरे वाला टाल, वह एक बमवर्षक विमान चालन करने वाली पहली महिला थी। ऊपरी पपड़ी के एक सदस्य के रूप में, वह बेनेंडन स्कूल और ऑक्सफोर्ड के सेंट हिल्डा कॉलेज में शिक्षित हुईं। युद्ध यूरोप में छाया से तड़कने के बाद, कर्टिस ने यप्तोन फ्लाइंग क्लब में सबक सीखना शुरू किया। तीन साल बाद, एक सर्वेक्षण कंपनी के लिए पायलट के रूप में काम करते हुए, वह शामिल होने वाली पहली महिलाओं में से एक बन गई ब्रिटिश वायु परिवहन सहायक (एटीए) और 30 नवंबर, 1945 में अपनी समाप्ति तक इसे अपने साथ रखा और फर्स्ट ऑफिसर के रैंक के साथ अपनी सेवा समाप्त कर दी।

एटीए को WWII के रूप में विकसित किया गया था ताकि ग्रेट ब्रिटेन में पायलटों की प्रतिभा का उपयोग किया जा सके, जो महिलाएं थीं, चिकित्सकीय रूप से डब्ल्यूडब्ल्यूआई के दिग्गजों, या नागरिक पुरुषों को सरकारी मंत्रियों के परिवहन के लिए सेवा के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए बहुत पुराना था। इसने विधानसभा की फैक्ट्रियों से ग्रेट ब्रिटेन के आसपास के ठिकानों तक फेरी लगाने के लिए अपनी भूमिका का विस्तार किया। 1938 में शुरू हुआ, इसने अंततः 14 'फेरी पूल' के बीच विभाजित 1,300 पायलटों की सेवाओं को नियोजित किया और 130 विभिन्न प्रकारों के 308,567 विमानों को वितरित किया, जिसमें 57,286 स्पिटफायर, 29,401 तूफान, 9,803 लैंकेस्टर और 7,039 बाराकुडास शामिल थे। इसके छह सौ-पचास पायलट दुनिया भर के बाईस देशों से थे जिनमें चिली, दक्षिण अफ्रीका और अमेरिकी एक सौ चौंसठ पायलट थे। युद्ध के अंत तक, एक सौ तिहत्तर पायलट और आठ उड़ान इंजीनियर मारे गए थे।

एटीए ने बहुत कम निर्देश के साथ विमान को असाइन करना शुरू किया और पायलटों को उनकी क्षमताओं के संबंध में कोई महत्वपूर्ण लैंडिंग नहीं दी। आखिरकार, एटीए पायलटों को विशेष श्रेणियों में विभाजित किया गया, जैसा कि कहा गया है एटीए - पंख वाली महिलाएं: भाग 5 - कक्षाएं और बंद वेबसाइट:

वर्ग 1: एकल इंजन वाला हल्का विमान। (मुख्य रूप से प्रशिक्षक)
कक्षा 2: एकल-संचालित परिचालन विमान। (ज्यादातर लड़ाके, जैसे कि हरिकेन, स्पिटफायर, कोर्सेस और मस्टैंग, लेकिन एवेंजर जैसे प्रकार भी)
कक्षा 3: ट्विन एंगेज्ड लाइट एयरक्राफ्ट। (ऑक्सफ़ोर्ड, एनवॉयस और इसी तरह के प्रकार)
कक्षा 4: जुड़वाँ परिचालन विमान। (अधिकतर मध्यम बमवर्षक)
कक्षा 4+: तिपहिया वाहन हवाई जहाज के पहिये
क्लास 5: चार इंजन वाला विमान। (भारी बमवर्षक, जैसे लैंकेस्टर, स्टर्लिंग, बी -17 किले और बी -24 लिबरेटर्स)
कक्षा 6: उड़ती हुई नावें। (कैटलिनास, सुंदरलैंड)

कक्षा 6 केवल पुरुष पायलटों तक ही सीमित थी। लेटिस कर्टिस कक्षा 5 प्राप्त करने के लिए चुनी गई बारह महिलाओं में से पहली थीं। जैसे, वह बॉम्बर उड़ाने वाली पहली महिला है। उसने उड़ान भरी एवरो लैंकेस्टर बॉम्बर। प्यार से पुकारा द लंक, यह नाइट बॉम्बर 1942 में विकसित किया गया था और आखिरकार यह बन गया बांध बस्टर जर्मनी के रुहर घाटी बांध पर 1943 में ऐसी विनाशकारी सटीकता के साथ उपयोग किया गया।

एक हफ्ते में 6 जीबी पाउंड, एटीए की महिलाओं ने 16 घंटे तक उड़ान भरी। यह 1943 की गर्मियों तक नहीं था, महिलाओं के लिए समान वेतन पेश किया गया था। वायुसेना के राज्य सचिव के तहत, लॉर्ड बालफोर ने कहा, "एयर ट्रांसपोर्ट सहायक के पुरुष और महिला वर्दी में नागरिक थे जिन्होंने ब्रिटेन की लड़ाई में सैनिकों की भूमिका निभाई थी और जिन्होंने पूरे युद्ध में आरएएफ को सर्वोच्च महत्व दिया था"।

युद्ध के बाद, कर्टिस एक तकनीशियन और उड़ान परीक्षण पर्यवेक्षक और बाद में एक वरिष्ठ उड़ान विकास इंजीनियर बन गया। वह एक उत्साही एयर रेसर थी और अक्टूबर 1992 में हेलीकॉप्टर उड़ाने के लिए योग्य थी। उसने 1995 में अपने पंख स्वेच्छा से सेवानिवृत्त कर दिए।

उनकी किताब में द्वितीय विश्व युद्ध की स्पिटफायर महिलाएँ, लेखक व्हिटेल ने लेटिस कर्टिस से पूछा, "ऐसे स्पष्ट रूप से शानदार पायलट युद्ध में नहीं उड़ रहे थे, बजाय कई प्रशिक्षित प्रशिक्षित युवकों को मरने के लिए भेजा, विशेष रूप से ब्रिटेन की लड़ाई के दौरान?" सुश्री कर्टिस, 90 वर्ष की आयु, जो उसकी आँखें लुढ़क गई और जवाब दिया: "यह एक प्रकार की कल्पना है जिसके मैं बहुत खिलाफ हूँ। इसका कोई सवाल नहीं था, और यह एक ऐसा सवाल नहीं था जो आपने पूछा था। यह अभी तक कभी सामने नहीं आया।"

द डेली मेल 21 फरवरी, 2008 को प्रकाशित: गॉर्डन ब्राउन ने कल घोषणा की, "अब 15 बचे, जिन्होंने एकल सीट हरिकेंस से बड़े पैमाने पर लैंकेस्टर बमवर्षकों तक के विमानों को उड़ाया, उन्हें एक स्मारक बैज मिलेगा।" उनके 100 जीवित पुरुष सहयोगियों को भी मान्यता दी जाएगी। '

सुश्री कर्टिस ने दो पुस्तकें लिखी हैं: लेटिस कर्टिस - उसकी आत्मकथा, रेड पतंग, टेम्स पर वाल्टन, 2004, और भूल गए पायलट, नेल्सन और सॉन्डर्स, ओल्नी, बक्स, 1985.

एटीए महिला पायलट द्वारा लिखित भी डायना बार्नाटो वॉकर सुश्री कर्टिस के संदर्भ में है मेरे पंखों को फैलाना , पैट्रिक स्टीफेंस, येओविल, 1994.

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