एफ 1 2008, राउंड 5 - तुर्की
पिछले साल, तुर्की ग्रां प्री चैंपियनशिप का 12 वां दौर था, और इसलिए गर्मियों के महीनों में हुआ। इस साल, बहुत पहले, मौसम ठंडा था और कार्यवाही के लिए थोड़ी दिलचस्पी जोड़ने के लिए कुछ बौछारें थीं।

शुक्रवार और शनिवार के अभ्यास सत्र के दौरान, गीले और सूखे के बीच वैकल्पिक रूप से ट्रैक किया गया, जिसका अर्थ है कि हम एक-दूसरे के सापेक्ष कितने अच्छे थे, इसका सटीक पठन नहीं हो सकता है, और संभवतः, वे डेटा का एक बड़ा सौदा प्राप्त नहीं कर सकते।

शनिवार को क्वालीफाइंग पहला सत्र पूरी तरह से सूखा था। नियमों को थोड़ा बदल दिया गया था, इस तथ्य की अनुमति देने के लिए कि सुपर अगुरी अब खेल में नहीं है। छह ड्राइवरों के बजाय पहले दो सत्रों में बाहर खटखटाया गया था, यह अब केवल पांच था, दस ड्राइवरों को छोड़कर इसे पोल की स्थिति के लिए लड़ने के लिए। मासा ने एक आसान ध्रुव स्थान लिया, फेरारी टीम के साथी रईकोनन के साथ भारी ईंधन भार और चौथे में वापस। कोवलैनेन ने अपने मैकलारेन का सबसे अच्छा उपयोग किया और मस्सा के आगे की पंक्ति में पंक्तिबद्ध किया। लुईस हैमिल्टन ने अपने अंतिम क्वालीफाइंग रन को हार्ड टायरों पर बनाया - परंपरागत रूप से दो टायर विकल्पों में से धीमी - लेकिन फिर भी तीसरे स्थान पर रहे।

कोवलिनन ने दौड़ में धीमी शुरुआत की, कई स्थानों पर हार गए, जबकि हैमिल्टन ने कुछ बना दिया। सबसे पीछे, नाज़िमा की पीठ पर फिसिसाला ने दोनों को दौड़ से बाहर कर दिया। सेफ्टी कार को एक लैप के लिए बाहर बुलाया गया था, जबकि कारों को साफ़ किया गया था, लेकिन वेटल और कोवलैनेन दोनों ने दुर्घटना के मलबे के परिणामस्वरूप पंचर उठाया। कोवलैनेन अपने अनिर्धारित गड्ढे में से निकलकर बिल्कुल आखिरी में रुक गए।

मोर्चे पर, हैमिल्टन ने एक शुरुआती गड्ढा बंद कर दिया, एक बहुत ही कम, और यह पता चला कि मैकलेरन तीन रोक की अक्सर इस्तेमाल की जाने वाली रणनीति की कोशिश कर रहे थे। हैमिल्टन ने मस्सा को पीछे छोड़ दिया और दूरी में उड़ गए, लेकिन मस्सा ने एक ठंडा सिर रखा, और जब रेस खेली और सभी गड्ढे बंद हो गए, तब भी वह नेतृत्व में था। हैमिल्टन दूसरे स्थान पर, तीसरे में रायकोनें के साथ।

दौड़ का सबसे अच्छा हिस्सा हालांकि कोवलनैन मैदान के माध्यम से अपना रास्ता बना रहा था। वह पूरे सर्किट में कई अलग-अलग बिंदुओं पर कारों को पछाड़ रहा था, और दौड़ के अंत की ओर उसने अपनी जगह बना ली थी। हालाँकि, उन्हें रेस के मात्र 8 लैप्स के साथ एक बार फिर से पिटना पड़ा, जिसने उन्हें स्कोरिंग ज़ोन से बाहर कर दिया।

मिश्रित रणनीतियों और बहुत सारे ओवरटेकिंग के साथ लंबे समय तक सर्वश्रेष्ठ दौड़ में से एक। दुर्भाग्य से अगला दौर मोनाको में है जो एक जुलूस होने के लिए प्रसिद्ध है, इसलिए हमें इस दौड़ को कुछ और हफ्तों तक स्वाद लेना होगा।

वीडियो निर्देश: CID - सी आई डी - Ep 1445 - Obsessive Fan - 22nd July, 2017 (मई 2024).