मैकलारेन की दयनीय टीम के साथी
मैकलारेन लॉरीहंगरियन जीपी मैकलेरन के लिए आसान नहीं होगा, या भूल जाएगा। लुईस हैमिल्टन, फर्नांडो अलोंसो और टीम के बॉस रॉन डेनिस के बीच संबंध सर्वकालिक कम हैं। लेकिन पहले, आइए देखें कि सभी उपद्रव के बारे में क्या है।

क्या हुआ

पहले हम केवल वही जानते थे जो हमने देखा था। दोनों मैकलेरन चालक योग्यता के तीसरे सत्र में पहुंचे थे। हमेशा की तरह, हैमिल्टन लाल बत्तियों को बदलने के लिए पिट लेन के अंत में इंतजार कर रहा था। असामान्य रूप से, अलोंसो उसके पीछे कारों का एक जोड़ा था। उन्होंने लैप्स से बर्न पूरा किया और फिर टायर में बदलाव के लिए गड्ढे बंद हो गए। अलोंसो के पहले पिट स्टॉप में, लॉलीपॉप ने उसे लगभग 20 सेकंड तक लंबे समय तक रखा था, जो उसकी आवश्यक उंगलियों पर उलटी गिनती प्रदर्शित करता था, और फिर अलोंसो को बाहर जाने दिया। गड्ढे के दूसरे दौर में रुकने के दौरान फिर से वही हुआ। केवल इस बार, हैमिल्टन अलोंसो के पीछे आ गया और उसे अपनी बारी का इंतजार करने के लिए कतार में लगना पड़ा। 20 सेकंड का इंतजार समाप्त हो गया, लॉलीपॉप उठाया गया था, लेकिन अलोंसो आगे दस सेकंड के लिए कहीं नहीं गया। आखिरकार वह वापस ट्रैक पर चला गया। वह अपने अंतिम उड़ान गोद को शुरू करने के लिए एक सेकंड के तहत स्टार्ट / फिनिश लाइन पर पहुंच गया। हैमिल्टन, उसके पीछे कुछ सेकंड, नहीं किया था और इसलिए एक अंतिम समय पर गोद को पूरा करने में असमर्थ था।

हैमिल्टन क्या कहते हैं

हमें बाद में पता चला कि हैमिल्टन को अपने टीम के साथी को क्वालीफाइंग सत्र का नेतृत्व सौंपना चाहिए था। हैमिल्टन ईंधन पर भारी था और इसलिए धीमा था। उसका दावा है कि अगर उसने अलोंसो को जाने नहीं दिया, तो रायकोनें उसे भी पछाड़ सकती थीं। यद्यपि ट्रैक पर स्थितियां योग्यता के लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं, लेकिन पैक के सामने की तरफ स्पष्ट हवा होने से आसान लैप समय और शायद अतिरिक्त समय पर गोद में निचोड़ने की अनुमति मिलती है। इसलिए उन्होंने अलोंसो को जाने से मना कर दिया और अपने सत्र पर ध्यान केंद्रित किया। यहां तक ​​कि जब रॉन डेनिस खुद रेडियो पर आया, और विशेष रूप से हेमिल्टन से पूछा कि वह क्या कर रहा था, हैमिल्टन ने कहा कि वह नंबर एक के लिए बाहर देखना जारी रखता है। वह निराश था, और गड्ढे को रोकने के बारे में हल्के से "खुश" था, और सकारात्मक अलोंसो ने इसे जानबूझकर किया था।

अलोंसो क्या कहते हैं

अलोंसो का कहना है कि हैमिल्टन को उसके माध्यम से आने देना चाहिए था। गड्ढों वाली लेन में पकड़ अप अलोंसो के लिए परिस्थितियों के तहत सर्वश्रेष्ठ ट्रैक स्थिति हासिल करने की कोशिश करने के लिए थी। उन्होंने दावा किया कि उनके इंजीनियरों के साथ टायर रणनीतियों पर चर्चा हुई है, और उन्हें छोड़ने के लिए गिना गया था। गड्ढे को रोकने के बावजूद, वह अभी भी नीचे गिना जा रहा था और यह जानबूझकर नहीं किया गया था। वह यह भी स्वीकार करता है कि वह टीम के भीतर के माहौल से नाखुश है और वह हैमिल्टन के सम्मान में हारने की उम्मीद नहीं कर रहा है। जब उनसे टीम के साथ अगले साल के अपने भविष्य के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा: "हम देखेंगे।"

मैकलेरन क्या कहते हैं

वे स्थिति से बिल्कुल भी खुश नहीं हैं। यद्यपि अलोंसो का दंड समझ में आता है - स्टूवर्स ने उनकी रणनीतियों की कहानी को नहीं माना, और फैसला किया कि उन्होंने हैमिल्टन को उद्देश्य से रखा - वे इस दौड़ के लिए किसी भी निर्माणकर्ता के बिंदुओं को अस्वीकार करने के निर्णय को नहीं समझ सकते। स्टूवर्स का कहना है कि गड्ढे लेन में अपने ड्राइवरों को पकड़ना खेल में हेरफेर कर रहा है, और यही वे बहस कर रहे हैं। वे निर्णय की अपील कर रहे हैं, और उम्मीद है कि अंक इस दौड़ को प्राप्त होंगे। टीम के भीतर संबंध सबसे अच्छे हैं, और रॉन डेनिस ने कहा कि वह बहुत खुश है कि तीन सप्ताह का ब्रेक है क्योंकि वह भावनात्मक रूप से सूखा महसूस करता है।

निजी तौर पर, मुझे उम्मीद है कि वे इसे सुलझा सकते हैं, क्योंकि ड्राइवर लाइन और उनके पास फिलहाल जो कार है, वह परम सपने की टीम होगी। यह सिर्फ एक शर्म की बात है कि वे एक दूसरे के साथ नहीं मिल सकते।

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